网约车司机月入过万钱都去哪了？43%司机收入不到千元

　　曾经滴滴在招聘司机的时候所说的自由、高薪行业、月入过万等等，现在基本上都是不存在了的吧！其实大家最在乎的还是收入的问题，如果收入高一点累一点也是没有关系的。

　　随着网约车行业的发展，开始从事网约车的司机越来越多，因此为了保证行业合规合法发展，相关部门也开始对网约车开始了监管，人车合规，派单倾斜的政策纷纷刺激司机们开始办证，做合规司机。网约车需要合法合规化也必须走合法合规的道路。

　　滴滴车价是随行就市的，不同地区价格不同，这很正常。由于一开始滴滴是以共享出行为初衷的，所以，定价比较低，只适合兼职司机。但是如今，合规网约车已经出租车化，因此，价格实际应该与出租车相当了，因为都是全职司机。因此，滴滴定价抬高也同样很正常。

　　相关部门统计了南宁市7月份网约车相关内容的数据，南宁在7月份以前一共有21769位网约车司机，竟有43%的司机收入不到1000元，看了这组数据你还觉得网约车司机赚钱非常容易吗？

　　现在平台对于司机的抽成达到了30%，甚至比30%还要多。就算一天的流水有500元，平台就要抽走150元，一天的收入还剩下多少呐？

　　大多数的网约车司机都拥有了自己的家庭，其生活开支的压力，让每个月流水单上的数字都格外的突兀、扎眼。因为这组数字代表着这个月，老婆对自己的态度好坏，孩子能否得到心爱的玩具。

　　成本的增加是网约车合规化进程中最大的阻碍，如果能够针对网约车大胆创新保险机制，降低办证带来的的运营成本，无论是对司机、网约车平台、还是广大乘客来说都是一件好事。

　　滴滴现在最应该做的就是稳住司机的心，尽量提高司机的收入，这样一来就避免了很多的司机离开滴滴了。最简单的方法就是把平台的手续费调低一点，毕竟现在很多人对于现在的手续费不满。返回搜狐，查看更多