南宁到桂林2个多小时 动车飞速前进粉丝喜大普奔

　　昨日13时25分，南宁火车站内，一阵阵关门警报响起，本报记者携带200份报纸，随同260多名体验人员登上试运行的动车。

　　经过2小时40分钟来到桂林站，随后在16时30分折返，回到南宁的时间是19时10分。记者亲身感受到了“在南宁吃老友粉、柳州吃螺丝粉、桂林吃桂林米粉”的追风速度。

　　昨日13时25分，动车从南宁火车站驶出。记者在动车4号车厢的显示屏看到，这时候的时速只有40公里左右，过了东站以后，时速接近80公里，只见车窗外的一栋栋高楼快速地在眼前掠过。

　　动车驶出南宁东站，冲向屯里高铁桥群时，动车开始加速。屯里高铁桥群是动车从南宁火车站驶出后驶向不同目的地的必经之地。动车驶出屯里高铁桥群驶向柳南客专时，记者从车厢显示屏看到，动车时速一下子就“蹿”到了130公里，随后又“飞”到了时速180公里，这时候看车窗外的树木是一闪而过。

　　14时51分，动车提前到达了柳州。在柳州逗留10分钟后，动车往桂林驶去，时速基本保持在180公里左右。

　　16时4分，动车抵达桂林。这时，车厢里传来了体验者兴奋的欢呼声：“呀！动车真是太快了。”记者看了一下时间，用时2小时40分，比乘坐普通列车快了1倍。

　　“今天动车跑的最高时速达到210公里，这是个不错的速度。”南宁铁路局运输处技术科科长魏雄涛说，柳南客专设计时速是250公里，衡柳线公里，所以动车在柳南客专运行时，时速可以超过200公里，但进入衡柳线公里以下。这两条高铁已经过多次联调联试的测试，当天跑出的这个最高速度，安全是有保障的。高铁开通后，待时机成熟，速度还可能会提高，届时，旅客乘坐动车将享受到更加快捷的速度，出行更便捷了。

　　在桂林逗留20分钟后，动车折返南宁，19时10分，回到邕城的体验者王先生笑着说，“动车的速度太快了，以后在柳州刚吃完螺丝粉，一个多小时后就到了南宁，可能螺丝粉的余味仍在。”