治超非现场执法系统让超限超载车辆“不敢超、超不起”

　　为进一步加强车辆超限超载治理工作，近日，南宁市交通运输局与南宁市公安局支队联合正式发布通告，在南宁市3个不停车检测点，正式开展公路不停车超限检测技术监控点非现场执法。这也意味着治超“黑科技”正式登场，只需1秒，超限超载车辆信息就会被详细获取，并上传至相关部门。治超非现场执法系统让超限超载车辆“不敢超、超不起”

　　据了解，此次开展治超非现场执法的区域、路段主要有三个，分别是良庆区大塘镇G325线线(往武鸣方向)、西乡塘区扶照G324线(往坛洛方向)的不停车检测点。

　　南宁市交通运输综合行政执法支队督查大队大队长冯石方介绍，2021年1月，治超不停车检测非现场执法系统平台建设完成。通过检测点路面安装的一系列高科技设备，无人值守、无需停车，车辆正常通行通过检测监控点，即可实现24小时监控检测点路段车辆通行情况，获取并实时自动上传超限超载车辆的号牌种类、号牌号码、违法时间、违法地点、车辆轴数、荷载重量、实载重量、通行情况的照片、视频等数据。

　　冯石方表示，违法超限车辆经过检测点之后，车辆相关信息可在10米内获取，并在检测点前方情报显示屏上显示提醒车辆驾驶员。有超限超载违法行为的货车，驾驶人应当主动到就近的治超点执行卸货转运。拒不执行卸货转运的，由交通运输部门向公安机关交通管理部门提供证据，并由公安机关交通管理部门依法处罚。此外，南宁市交通执法支队会与各城区交通运输局联勤联动统一执法，经调查核实后，对违法的源头企业、货运企业、车辆、驾驶员进行“一超四罚”，增加当事人违法成本，让超限超载车辆“不敢超、超不起”。

　　记者了解到，2021年4月，南宁市交通执法支队联合部门，开始探索将治超平台检测数据应用于执法。据统计，截至8月20日，南宁市交通执法支队利用系统平台已完成2079条数据推送，处罚、记分404起。南宁市交通运输综合行政执法支队支队长黄智平介绍，有了科技的助力，“治超”效果也是立竿见影：“公路的超载率下降比较大，基本上下降了50%，在这几个检测点的公路上，‘百吨王’基本上都没有再出现”。

　　2020年6月至2021年1月，南宁市交通执法支队已建设完成治超非现场执法检测点第一期、第二期（第一批）项目，包括良庆区大塘G325线线(往武鸣方向)、西乡塘区扶照G324线(往坛洛方向)、经开区友谊路、邕宁区八鲤、江南区江西点等6个点；第二期（第二批）项目将建设兴宁区四塘、五合、五塘3个治超非现场执法检测点预计2021年底建成。

　　南宁市交通运输综合行政执法支队支队长黄智平：“我们现在正在做第三期项目，做完这个三期项目后，南宁市主要进出城的道路基本上都设置了治超非现场执法检测点。在这些检测点投入运用以后，我想进出南宁市的超限车辆就会大大减少，公路治超的社会效果非常明显，这也是我们最终的目标。”

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