好消息！南宁这条智慧高速有望在3至5年后建成

好消息！南宁这条智慧高速有望在3至5年后建成we could have had it all 依托南宁沙井至吴圩公路，积极开展车路协同及自动驾驶技术应用；积极推进百色水利枢纽通航设施、平陆运河建设……记者从自治区交通运输厅了解到，近日，国家交通运输部网站发布《交通运输

依托南宁沙井至吴圩公路，积极开展车路协同及自动驾驶技术应用；积极推进百色水利枢纽通航设施、平陆运河建设……记者从自治区交通运输厅了解到，近日，国家交通运输部网站发布《交通运输部关于广西壮族自治区开展推进交通运输高水平对外开放等交通强国建设试点工作的意见》（以下简称《意见》），同意广西在推进交通运输高水平对外开放、打造多层次国际枢纽、推动国际运输便利化、推进智慧交通发展、提升科技兴安水平五个方面开展试点，形成一批先进经验和典型成果，为交通强国建设提供经验借鉴。

加快南宁至崇左高铁等项目建设

在推进交通运输高水平对外开放上，广西将打造北部湾东、中、西线出海口运输通道，东线推进焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造，加快推动柳州至南宁第二高速、桂林至柳州高速公路改扩建和湖南城步经龙胜至南宁高速公路（广西段）、柳州经覃塘至钦州港高速公路、南宁经玉林至信宜高速公路（广西段）等项目建设。

中线加快推动贵阳至南宁高铁（广西段）、兰海高速钦州至北海改扩建和荔浦至玉林、贵阳经天峨经南宁至北海（广西段）、南宁经上思至防城港高速公路等项目建设，推进黔桂铁路二线、沿海铁路钦州至防城港段扩能改造。

西线补齐通道短板，推进黄桶至百色、百色至威舍段二线等铁路项目。积极推进百色水利枢纽通航设施、平陆运河建设和湘桂运河前期工作。

同时，加快南宁至崇左高铁、防城港至东兴铁路建设，推进湘桂铁路南宁至凭祥段扩能改造，加大峒中、爱店、硕龙、平孟等口岸高速公路连通密度，加大干线运输通道连通口岸能力。

广西力争用3至5年时间，使交通运输对外开放水平显著提升，重点交通基础设施工程建设取得显著成效，互联互通格局基本形成，有效支撑西部陆海新通道陆海统筹、双向互济，通道辐射能力大幅增强。广西交通企业广泛参与中国-中南半岛经济走廊交通基础设施建设、运营，国际影响力显著提升。

打造沙井至吴圩智慧高速

据了解，广西推进智慧交通方面的试点内容包括大数据中心、智慧高速、智慧服务区、公路智慧监测体系、基础设施建管养全生命周期应用等智能平台等。依托南宁沙井至吴圩公路，积极开展车路协同及自动驾驶技术应用，构建云控平台及交通控制平台，推动建成智慧高速路段，实现在途传统车辆及网联车辆动态管理与调度。

在公路智慧监测体系上，广西将通过高分遥感、无人机、机器视觉、交通传感等监测方式，推动公路网基础设施、运行状况、跨境运输等全领域监测。打造5G公路专用通信网络和混合云雾计算平台，构建“智能交通大脑”，全面覆盖公路网设计建设、运营管养、应急调度、出行服务。

通过3至5年建设，全面建成广西综合交通运输大数据中心，西部陆海新通道实现综合信息全域互联，数据资源实现全量汇聚、交换共享。同时全面建成沙井至吴圩智慧高速、智慧服务区、公路全领域监测网、一体化服务平台、智慧高速交通控制平台。

“两客一危”智能监控力争全覆盖

此外，广西还将推动设区市城市公共交通车辆、“两客一危”车辆、重型载货汽车（总质量12吨以上）、半挂牵引车驾驶员形成驾驶行为画像，全面推广车辆智能视频监控。整合全区高速公路安全应急资源，打造高速公路协同指挥平台，实现应急统一调配、快速处置。

通过1至2年时间，交通运输科技兴安重点领域和关键环节形成并推广应用一批先进成熟的安全生产技术创新成果。力争经过3至5年时间，广西交通运输安全生产责任保险信息管理平台全面推广，行业参保安全生产责任保险基本实现全覆盖。智能防控体系建设取得显著成效，城市公共交通车辆、“两客一危”车辆智能视频监控实现全覆盖，重型载货汽车及半挂牵引车安装50%以上，驾驶员不安全驾驶行为等安全隐患数量下降70%，不安全驾驶行为报警次数下降50%。

信息来源：南宁头条