南宁一女士把小车送修竟有三次外出记录，行程超90公里

南宁一女士把小车送修竟有三次外出记录，行程超90公里巧克力重击 众所周知， 车子在使用的过程中， 各个零件都在不停的进行工作， 这也会让车子产生一些磨损， 进而减少车子的寿命， 这时候就会把车子送修。 南宁市市民韦女士把车子送修后， 却是感到有些郁闷

众所周知，

车子在使用的过程中，

各个零件都在不停的进行工作，

这也会让车子产生一些磨损，

进而减少车子的寿命，

这时候就会把车子送修。

南宁市市民韦女士把车子送修后，

却是感到有些郁闷。

这是为什么？

 

5月30日，南宁市民韦女士说，

她的小车在送修期间被白沙大道一维修厂

在没有告知情况下开走三次，

行程超90公里。

小车之后再次送维修厂进行维修，

结果她发现之前的行车记录被删除了。

对此，

维修厂相关负责人李先生

只承认因业务需要开走两次，

并表示行程加起来20公里左右。

 

5月18日小车进场维修单

车主发现小车被开走三次

韦女士的小车之前曾经发生过追尾事件，

但只报了保险还没有进行维修。

5月14日上午，

韦女士考虑到购买的保险到5月22日到期，

于是，她联系保险公司，

打算在到期之前维修车子。

负责对接的保险公司工作人员告诉她，

公司与小车品牌的4s店

已经有两年时间没有合作了，

将另外推荐位于白沙大道一家维修厂进行维修。

当天下午，

保险公司业务员检查小车后，

并通知维修厂人员到韦女士工作的地点

——英华路取车。

送去维修期间，

小车中网零件不合适，暂时无法调换。

由于韦女士急着用车，

维修厂对小车其他问题进行维修后，

并于5月19日下午5时

将小车开到韦女士的上班地点。

韦女士说，

当天她下班后打算开车回家，

结果发现，

小车油耗表显示的公里数只剩下31，

而在送修前是120多。

她怀疑维修厂人员

在没有告知的情况下私自开车外出。

随后，她查询行车记录仪发现，

5月15日及17日，对方共三次开车外出。

而小车直到5月18日早上才进场维修。

也就是说，小车在维修前曾被开出去。

 

图：摄图网 非新闻图

希望赔偿一定油费及使用费

之后，韦女士联系上维修厂负责人，

对方只承认开出去一次，

但也是因为去调漆才开出去。

第二天早上，

对方打来电话说开车出去两次，

但也是去附近的汽配城

帮韦女士看全景360配件。

“全景360配件不是小车自带的，

时好时坏，

当时他们打电话说如果更换需要自费，

所以我说不更换了。”

韦女士感到不理解，

既然她已经说明不更换全景360配件，

对方为何还要开车外出？

前几天，维修厂通知她中网到货了，

随后小车再次被送到维修厂进行更换。

5月27日，

韦女士取车时发现行车记录仪

只有5月25日至5月27日的内容，

之前的全部被删除了。

她认为，

小车在送修时维修厂不能私用，

如果确实因为维修需要外出

起码也要跟她打声招呼，

万一出车发生事故，由车主负责。

她希望，

维修厂能赔偿一定的油费和车辆使用费。

 

图：摄图网 非新闻图

维修厂只承认开出去两次

对此，

媒体记者来到了白沙大道103号该维修厂。

维修厂负责人李先生表示，

韦女士的小车由他负责维修、落实。

因为韦女士反映小车的右边传感器不亮，

所以他开到附近的汽配城查询价格、调试配件。

此外，因为小车需要喷漆，

所以开车出去调漆。

小车总共开出去两次，都是业务上的需要，

韦女士说的第三次

有可能是送车到她的公司那一次。

开车外出之前确实没有与韦女士商量，

在这个行业中，

送修的小车都由维修厂开车外出调试，

都没有跟车主沟通，

基本上车主们都能理解。

因为没有提前沟通，

他会向韦女士进行道歉。

他还说，

因业务需要开车外出的这两次都去了附近，

大约20公里，绝对没有90公里。

开车时或者小车维修时只要启动、

调车检查等都会产生油耗，

不应看油耗表判断小车行驶公里数，

而应该看实际公里数。

他们也绝对没有碰过行车记录仪。

 

图：摄图网 非新闻图

关于韦女士提出的适当赔偿一事，

李先生表示将与韦女士进行沟通。

遇到这种情况着实让人闹心，

你有遇到过这样的情况吗？

 

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