南宁市财政局(南宁市财政局上班时间)

新闻910昨天报道了南宁的机关单位几乎都不愿意敞开大门，让居民停放车辆的情况。随后就有听众、网友反应，其实桂林、柳州等地的情况，也是如此。

桂林柳州情况调查

桂林市区榕湖边崇善路一带地处市中心繁华区域，路面小、停车位少。大部分私家车停放在路边人行道上和绿化树下。

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据当地交警此前向媒体通报的信息显示，整治期间，曾在一天内，就在附近贴了40辆乱停车辆的罚单。看到条件所限没办法增加车位，不少居民也试图找周围的商务、财政、卫生等机关单位和学校，恳请入内停车，但是都没人敢松口。

网络图/图文无关

记者：旁边的居民实在找不到车位了，进你们大院可以吗？

桂林市财政局保安班长郑绍忠：不行，因为我们这里政府部门的单位，下班以后私车全都出去。比方说要收钱了，单位应该得多少。都放进去，单位不好管理了。

同样的情况也出现在柳州。柳州市八一路上，记者走访的11家机关单位中，没有一家愿意向相邻小区居民开放车位。一家机关单位的安保人员介绍，晚上大院内车位宽裕，但是也不会让旁边居民开车入内停放。

保安：不行的。这是单位，靠近办公楼，难处不好管理。现在素质达不到那一步。

并非一片拒绝声

昨天（13日），记者走访了多家机关单位后发现，南宁市财政局上班时间允许来办事群众将车停放在机关大院内，他们还在附近的停车场租了30个停车位，当机关大院内的停车位满了，就引导来办事群众停到外面。

南宁市财政局门卫：现在车位都是很紧张的，车位停满的话就没办法，我们还在对面财政局那里租了30个车位，有来办事的人员调过去，但它这个始终是不够的。

南宁市规划局也曾采取了类似的做法。此前当群众来办事没地方停车，门卫就会引导他们前往附近的停车场停车，费用由南宁市规划局买单，但是这一模式需要的经费过于庞大，在两个月前已经取消了。

南宁市国税局则是在外面租停车场给来办事的群众停车，而机关大院内的停车场，晚上、周末等不办公的闲暇时间，依然对外免费共享。

安全保密等问题怎么解决？

总有一天我会从你身边默默地走开，不带任何声响。你错过了很多，我总是一个人难过。那些以前说着永不分离的人，早已经散落在天涯了。

南宁市国税大厦服务中心秩序主管袁秀立：我们一进来停都有一张小纸条，叫他电话号码贴在车头，如果要移车或者剐蹭的问题，我们要及时跟车主联系；安全方面，我们都有摄像头，而且我们是专人巡逻，保安基本全部到位，晚上都有5个人轮流值班，反正这栋大楼24小时不间断保持有保安。

但是，对于周边市民提出停车过夜的需求时，这三家机关单位都是持一致态度：拒绝。

南宁财政局门卫：他停了以后，第二天不来拿车，第二天早上七点半，我们职工过来上班了，停满了，职工过来都没有了。

南宁规划局门卫陆先生：机关单位最重要的就是为了安全，如果你给个社会车辆停过夜，那你对他到底放不放心是一回事，毕竟它是单位。

顾虑如何解决

在政府监管部门和社会学者眼里，机关企事业单位用财税建设起来的停车场所属于公共资源，不能只能由少数人占用。为此，南宁市在2015年实施的《南宁市车辆停放服务收费管理办法》中，参考外地成功做法，也鼓励机关事业单位的内设停车场在非工作时间向社会错时开放。

广西区委党校教授谢金甫：停车场问题一定要从整个社会上去考虑，对于这些机构闲暇这段时间，如果把你的设施开放出去，是你需要尽的一个社会义务，因为你的资源不是你自己的资源，都是纳税人的钱去建的，在你不用的这段时间，纳税人想用一下，你开放出去我认为是应该的。

网络图

与此同时，国家发改委等七部委在8月11号联合出台《关于加强城市停车设施建设的指导意见》，鼓励企事业单位停车场对外有偿开放，认为这是对既有停车资源的开放共享，有效利用，缓解停车位供给不足。如果各地执行得力，将减少、逐步取消路上的停车位，避免挤占非机动车道。

有人士指出，这意味着，解决停车难列为政府部门责无旁贷的责任。

而国家的指导意见和南宁出台的办法中，考虑到机关单位停车场开放后管理难度，都给出了错开时段开放和适当收费的指导意见，这无疑解决了机关单位顾虑的政策关、管理关问题。机关场所停车位最后能否真正与民共享，还需要制度上的保障。

南宁市第一医院设有社会车辆停放提示

广西区委党校教授谢金甫：如果开放了，他可能不愿意去承担这个风险，因为对它这个单位领导的考核是从他的本职工作去考核的，而不会去考核他的社会责任。管理要做好，那么还是应该有这个牵头部门要出台一些规范，开放出去是作为你的一个义务，而不是你可做可不做的。

不管是从社会管理，还是职能部门意见措施，都显示出解决停车难问题是政府部门责无旁贷的责任。而要解决机关单位顾虑的政策关、管理关问题，还需要更多支持政策，加强联动。