节日不停工！南宁北站最新建设进展

　　中秋佳节，万家团圆之时，在贵南高铁全线最大的新建站房南宁北站施工现场，建设者们仍然坚守岗位，扎实推进高铁建设。

　　记者在现场看到，在10多台汽车和塔吊的相互配合下，800多名施工人员有条不紊地进行站房顶部的屋盖钢结构桁架施工作业。

　　据了解，南宁北站的屋盖钢结构桁架面积达3万多平方米，共由3400吨钢管焊接而成。目前，整个钢结构施工已完成65%。为确保站房10月下旬按计划封顶，中铁建设贵南高铁项目部南宁北站钢结构施工队队长尹秀山和工友们争分夺秒全力开展钢结构桁架焊接工作。

　　尹秀山的老家在河北涿州，53岁的他有着27年的站房钢结构桁架焊接施工经验，曾参加过长治东站、襄垣东站、柳州站站房改造等重大项目建设。自今年1月南宁北站开始桩基施工以来，尹秀山全身心投入车站建设，至今还没回过老家。

　　“焊接是整个钢结构桁架的基础工作，万万马虎不得，焊接的每个环节我必须要在现场盯着，逐个验收通过才能放心。”尹秀山说，跟工友们一起过中秋也是别样的团圆。据悉，中秋节假期，他们将完成接近400吨钢管的焊接任务。

　　贵南高铁是广西首条时速350公里的高速铁路。目前，广西段新建隧道已全部贯通，正线路基土石方和桥梁工程已全部竣工，铺轨和“四电”工程正有序推进，站房工程已完成设计总量的近40%。

　　“节前，我们开展施工人员留岗情况摸底，通过保障基本生活物资和防疫物资供应，落实好工资和休假等待遇保障，让所有坚守一线的建设者安心工作、愉快过节。”云桂铁路广西公司贵南高铁建设指挥部副指挥长高在新说。