2020年南宁市全面落实强首府战略“强枢纽”暨“交通网”建设三年大会战情况通报新

　　原标题：2020年南宁市全面落实强首府战略“强枢纽”暨“交通网”建设三年大会战情况通报新闻发布会召开

　　2020年12月28日，南宁市全面落实强首府战略强枢纽专项组办公室、南宁市交通运输局召开2020年南宁市全面落实强首府战略“强枢纽”暨“交通网”建设三年大会战情况通报新闻发布会。

　　南宁市全面落实强首府战略强枢纽专项组办公室主任、南宁市交通运输局局长蔡友清作了情况通报。通报指出，今年1-11月南宁市交通基础设施固定资产投资同比增长20.3%，实现逆势大幅增长，其中今年列入自治区考核的49个重大交通基础设施项目已全部开工，年度累计完成投资284.3亿元，投资完成率101%，完成情况排名全区前列。交通基础设施建设建设、跨境运输规模发展、物流组织效率提升、规划和政策研究制定等相关工作取得了阶段性成果，实现了强枢纽以及“交通网”建设大会战良好开局。

　　新闻发布会上，相关媒体记者就“强枢纽”和“交通网”的建设成效以及未来发展方向等相关问题进行了提问，南宁市交通运输局、南宁市重点办、南宁市发展改革委、南宁市财政局、南宁市自然资源局、南宁市商务局等相关部门，分别对近期对外通道建设、推进铁路项目建设举措、面向东盟的国际门户航空枢纽建设成效、落实“交通网”建设三年大会战任务资金、新一轮轨道交通线网规划修编、强枢纽支持政策等问题进行了回答。

　　2020年，南宁市深入贯彻落实自治区党委、政府关于实施强首府战略的决策部署，结合党中央、国务院关于“六稳”、“六保”等工作要求，依托西部陆海新通道和交通强国建设等国家战略，聚焦强枢纽，高起点谋划、高标准定位、高规格推进、高效率落实，不断补齐南宁市交通基础设施短板，持续扩大有效投资，有效增强枢纽经济发展动力，在全区构建“南向、北联、东融、西合”的全方位开放发展新格局中发挥龙头带动作用，着力打造西部地区连接“一带”和“一路”的重要枢纽，其中九个方面成效显著。

　　一是掀起路网建设，高速公路建设规模再创新高。2020年，南宁市全面推动《广西高速公路网规划》落地实施，新开工南宁至平果、南宁至横县、南宁吴圩至上思、南宁至湛江、上林至横县5个新建高速公路项目及六景至兴业路面改造工程，并年内建成通车大塘至浦北高速公路。年度在建项目规模达700公里，连续两年创新高。同时注重项目储备，目前有南宁二环等6个高速公路项目及吴圩机场至武鸣等6个一级公路项目在抓紧开展前期工作。

　　二是高铁项目建设提速，区域性国际铁路枢纽加快形成。截止11月底，南宁至贵阳客运专线（广西段）、南宁至崇左城际铁路、南宁至玉林城际铁路等3个在建铁路项目年度累计完成投资72.05亿元，投资完成率为105.02%。特别是南玉城际铁路进展显著，年度累计投资完成率为152.19%。贵南高铁南宁北站扩大规模工程加快推进，湘桂铁路南宁至凭祥段扩能改造工程、南宁至合浦高铁、南宁经桂林至衡阳（永州）高铁等项目前期规划研究工作稳步推进。

　　三是临空经济示范区获批，区域性国际航空中心建设提速。7月21日，规划面积118平方公里的南宁临空经济示范区获得国家发展改革委、民航局正式批复设立，将进一步助推南宁打造面向东盟开放合作的区域性大都市，以及与“一带一路”有机衔接的重要门户枢纽城市。南宁国际空港综合交通枢纽建设加快，本年度完成投资10.45亿元、占年度任务的104.47%。同时机场改扩建、T3航站楼、南宁机场货站二期等项目前期稳步推进。目前，南宁吴圩国际机场国内航线条，国际及地区航线条，国内客运航线条，省会城市均已实现直通航。

　　四是平陆运河前期实质推进，南宁港迎来发展机遇期。西部陆海新通道（平陆）运河已列入国家《内河航运发展纲要》，目前该项目已进入建议书编制阶段，全方位开展前期研究工作，项目建成后南宁港将成为江海联运启运港。截止11月，西津水利枢纽二线亿元、占年度计划任务的90.62%，建成后将打通南宁至粤港澳大湾区3000吨级航道。

　　五是两条地铁线路开通运营，轨道交通线号线号线东延线初期运营，南宁市城市轨道交通线公里，南宁地铁网形成一个“井”字，进入一个高效立体发展的网络化运营时代。

　　六是物流基础设施建设加快，陆港型国家物流枢纽基本建成。南宁国际铁路港一期、南宁农产品交易中心一期已建成投入使用，南宁国际铁路港二期也已开工，基本建成陆港型国家物流枢纽。圆通速递广西区快递中转物流枢纽总部已建成投入运营，中新南宁国际物流园、南宁伶俐物流中心、南宁顺丰创新产业基地等一批物流基础设施项目均已提前完成年度投资任务。

　　七是统筹交通物流发展，规划和政策研究工作有序开展。全面落实强首府战略以来，我们科学系统地开展了公路、水路、铁路、民航及物流等各项规划编制和研究工作，南宁吴圩国际机场总体规划修编获批，《南宁铁路枢纽规划研究》基本完成，《南宁市公路网规划》、《南宁市物流园区布局规划》、《南宁市综合交通运输“十四五”规划》等一系列规划研究取得阶段性成果，《南宁港总体规划修编》已报交通运输部审批。为加强对枢纽经济的支持，我们开展了《南宁市物流业支持政策》《南宁市多式联运发展支持政策》等政策的研究制定，即将出台实施。

　　八是跨境运输规模扩大，通关软硬件设施不断完善。服务东盟国家的铁路、航空、公路跨境运输，均已实现常态化运营。中越跨境铁路集装箱班列2020年计划开行150列，截至11月已开行144列,较2019年全年增长29.7%。南宁机场已开通3条东盟国家货运航线%。依托北部湾港口群开展跨境电商保税进出口业务初见成效，南宁综保区与凭祥友谊关口岸联动不断加强，打通了南宁综保区跨境电商进口水果“海陆”供应链通路。口岸基础设施和查验设备配置进一步完善，整体通关时间大幅压缩。启用南宁机场国际物流单一窗口服务中心，推动设立南宁机场进境水果指定监管场地、建设南宁机场出口监管仓及进口保税仓，开工建设了南宁国际铁路港海关监管作业场所。

　　九是邮政业发展迅猛，枢纽经济发展动能有效增强。截止11月，南宁市邮政业务总量累计完成92.06亿元，同比增长47.51%，高于全区10.72个百分点，增幅位全国省会城市第二。万纬物流等一批世界500强企业入驻中新南宁国际物流园区，德邦快递、顺丰、中国邮政、申通、圆通、苏宁物流、百世、京东等八大知名快递企业区域总部落户南宁。南宁市今年新增3A级以上物流企业8家，目前全市3A级以上物流企业达40家，并对上一年获评3A级以上的物流企业进行奖励，支持鼓励物流龙头企业建设。