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解放前南宁商业中心的形成

解放前南宁商业中心的形成

  。位于南宁平原的中央,附近丘陵起伏,气候良好,适宣人群聚居。据史载,宋,邕州官吏刘初筑城防守。明,城内用篱笆等隔成小巷。清,城里的街道已渐见雏型。

  南宁是左右江的汇合处,是水陆运输的枢纽,成为郁江上下游的一条纽带的商品集散地,渐渐地成为仅次于梧州商业的大区,大大地促进了桂南和云贵地区各族人民的经济文化交流。

  鸦片战争前后,帝国主义大肆入侵我国。帝国主义者因龙州商业频于萧条,法国一再催逼将南宁开辟商埠。

  1906年2月6日广东《有所谓报》刊登一则消息:“闻驻京英使照请外务部,须将广西省南宁府从速开作通商口岸,其意系仿法国运动欲在该处独占利益。”英国的意图在于打破法国对南宁的垄断,在列强的压力下,无能的清政府终于在1907年1月1日,正式开放南宁为通商口岸,并同时在今区保育院到河边一带开辟了商埠区。

  当时,在南宁居留的英、 法、日等外国人约25名,大多从事商业活动。由于开港时间较短,商业尚未能有很大发展。但由于南宁的地理位置和交通运输上得天独厚,驿道运输十分困难,运输费用昂贵,水运比择运要经济很多;木帆船便不适应水运的发展了。

  随着轮船业的兴起,广东、江西等省商 人相继涌进南宁,通商贸易才逐渐发展,商业颇为兴盛。外国商品向南宁纵深渗透,内地的自然经济基础逐步解体了。当时,法、英、美、德的商人在南宁低价收购大米、花生、豆类、 鸡鸭旦和茶叶,进口商品有煤油、纺织品、纸烟、火柴等,尤以煤油在南宁大量销售,如美孚公司在南宁淡村修建煤油仓库,兴建码头,囤积煤油中转向左右江倾销。

  官僚地主、高利贷者在市场上通过经营资本主义商业,大量收购农副土特产品,牟取暴列。这些商号包括外商和官僚地主,经纪人也相继出现,他们不仅在南宁而且沿左右江大量收购粮食、牛皮、八角、茴油、云耳、木耳,山瑞、蛤蚧等商品远销广州砖运香港出口。

  当时,南宁有航运公司数家,共有轮船近二十艘,经营客货运输, 这些商船来往龙州、百色、南宁、梧州、广州之间。据一九一六年的统计,南宁海关关税收 入为十六万三千两(银元),南宁的商业繁荣可窥见一斑了。

  南宁的仓西门大街(今民生路)是由城东北向西南直通邕江岸边码头的主干道,下走地形 急降,直通码头,东下西上的货物云集于此并经此运进民生路。为了适应衙署官僚及其随员、家属居住及生活消费的需要;加之富商巨贾、官 僚买办利用对外贸易,内则剥削人民,外则居奇制胜,获得厚利,均在城内买地建屋,于是,各种商业店铺纷纷在民生路和兴宁路建立,新的街道出现了,以此作为中心从事商业活动, 商业区较前更为繁荣。

  一九一一年辛亥成功,旧省会由桂迁邕,城内人口陡增,来往客商增多,由于南宁商业的发展,行业如饮食、客栈业也相应的发展。民生路和兴宁路就逐渐形成一个商业中心,这个商业中心的特点是文房四室、线装书籍、石印、刻印,成衣等商品比较齐 全,辅以土特产、百货、药材等色色俱备,各种杂货、古董金器均有供应,在饮食业中,也兴建了包办酒席的饭馆,加之新建电力公司,商店俱开夜市。

  自旧省当局开辟马路计划后, 城内外的解放路、中山路、民族路共和路也陆续发展兴建,另成一个格局。至三十年代前后, 万国酒家、金龙酒家、大南电影院、新世界大戏院、先施公司、新联艺照相馆均在民生路和 兴宁路营业,城内日趋繁华。返回搜狐,查看更多

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  • 编辑:小东
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