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传承红色基因 走好新时代赶考路——记南宁轨道交通1号线首通段开通运营六周年、3号

传承红色基因 走好新时代赶考路——记南宁轨道交通1号线首通段开通运营六周年、3号

  今年是中国党建党101周年,是我们实现第一个百年奋斗目标之后、向第二个百年目标奋勇前进的第一年,在骄阳似火的六月,南宁轨道交通也迎来了1号线号线开通运营三周年。在新时代赶考路上,南宁轨道交通建设者们以坚定的信仰、顽强的斗志,从党的百年奋斗恢弘史诗中汲取力量,以一步一个脚印、一步一首壮歌锐意奋发的昂扬姿态,传承红色基因,赓续红色血脉,开创了南宁地铁建设一个又一个崭新局面。

  地铁大动脉穿城而过,盛夏时节的朱槿五彩多姿。南宁轨道交通1号线朝阳广场站的三街两巷核心区熙熙攘攘、人来人往,邓颖超纪念馆悄立其间,见证这盛世的同时,也向人们诉说着党的光辉奋斗历程。建设公司党委委员、总工程师周洋同志站在邓颖超同志儿时最喜欢的木棉树下,缅怀早期伟人一生忠诚于党、一生服务于人民的爱党爱国情怀,他们身上闪耀着主义者的伟大理想,凝聚了中华民族最优秀的品德,他们的精神与信仰深深烙印在周洋同志和每一位轨道交通建设者心中。恰逢1号线日开通六周年,昔日建设过程中攻坚克难的往事也如涓涓细流,逐一浮现在眼前。

  2010年9月,周洋同志带着多条地铁线路建设经验与建设热情,来到了朱槿花开遍满城的南宁,怀揣着梦想与希望,加入了南宁轨道交通的大家庭,在平凡的工作岗位上,开启南宁轨道地铁建设新征程。

  2012年12月,南宁轨道交通1号线正式进入全面建设阶段。该线路西起石埠站,东至火车东站,正线 Km,均为地下线,该线路与新中心片区匝道等市政桥梁相交,先后下穿多条重要水系,穿越南宁火车站、既有铁路、老旧住宅小区等建构筑物,环境保护要求高,工程实施条件复杂,风险巨大,特别是火车站~朝阳广场站区间为1号线号线并行区段,四条隧道并行交叉重叠布置,呈现“扭麻花”状,四次在朝阳桥交汇重叠,这种盾构四线交叉重叠近距离多次穿越重大危险源尚属全国首例,针对此复杂工况,公司召集国内知名专家研究讨论,他和他所在的建设团队,严格把关盾构机的设计与选型,确保盾构特别是盾构刀盘与刀具对地层的适应性,制定科学合理的掘进方案和专项应急预案,同时严格控制盾构施工组织,保持两台盾构机的最优的时空关系,且对下行隧道采取洞内打孔注浆加台车支撑相结合的加固措施,确保重叠段盾构施工及隧道安全,顺利解决了全国性的重大技术难题。他和他所在的建设团队,多次面对困难与窘境,他们用党人不畏困难、勇攀高峰的不屈精神,一次次化解了危机。

  经过1号线的磨砺蜕变,周洋同志和建设团队以更饱满的热情承接了5号线号线主要线路集中在老旧城区,周边管线密集,不仅穿越邕江、那考河等水系,还下穿邕江南岸连片住宅、南防铁路、云桂铁路、贵南高铁等重大风险点,整体实施难度较大协调工作困难,当时还是土建一部部长的他常挂在嘴边的一句话是:“再大的困难也要上,办法总是比困难多”。对此,周洋同志多次召集参建方对方案进行了严格把控、细化方案,掘进过程中严格控制各项参数,一步步,一点点攻克一项项难关,最终顺利完成5号线建设任务。

  正是有无数像他一样具有敬业、专业、创新精神的建设者勠力同心,才成就了南宁地铁一项又一项的重大突破。如今,南宁轨道交通建设者们如邕江两畔高耸的木棉树,笔挺的枝干上撑起一片如之火般的烈焰红,红色精神代代相传,每一位优秀的党员都是我们学习的榜样,南宁轨道交通建设者们定会不忘初心,牢记使命,埋头苦干,毅勇前行,永葆党人优良品质。

  鉴往事,知来者。坚定理想信念,沉淀红色精神,凝练时代力量,是轨道交通建设者们做好城市基建设施建设的始终与坚守。2019年,南宁轨道交通集团成立的十周年之际,南宁轨道交通3号线日揭开神秘的面纱,较原计划提前22天与南宁市民见面了。3号线的开通运营,让南宁轨道交通从双线“换乘时代”升级三线“网络框架”。

  “3号线是迄今为止我市轨道交通线网中施工难度最高的线号线周年之际,建设公司党委委员、土建工程二部部长黎高辉同志来到南宁地铁最深站点——青秀山站,望着人来人往的游客们,语重心长地说道。

  在3号线建设过程中,他和他所在的建设团队以绳锯木断、水滴石穿的韧劲和迎难而上的决心,一同攻克青秀山站项目等重大工程难点,集中力量解决了半成岩大降深群井降水技术、长大桩柱高精度定位及控制技术、地下群洞立体施工的围岩稳定性问题等,形成了包括深井成井工艺、井管结构设计、洗井工艺及辅助降水工艺在内的群井大降深降水成套工艺;采用了数值计算及BIM手段,优化了隧道结构设计方案及施工时序,合理划分开挖步序,提出了先隧后井和极软岩地层中微扰动开挖工法;引入高频振动破碎锤及铣挖机,解决超欠挖问题及围岩受扰变形控制等问题。

  他和他所在的建设团队锐意进取、守正创新,总结出声呐探渗、钢板封堵、长板短做、先探后挖等施工工艺,成功化解3号线金湖广场站、青竹立交站等南宁市市级层面特大风险源,这些工艺也成为南宁地铁后续线路圆砾卵石地层中车站基坑开挖的标准,并进行了全面推广。在盾构下穿构筑物期间,没有发生一起房屋受损、人员伤亡的安全事故,有效保证了项目进度和人员安全,顺利实现3号线号线提前开通试运营打下坚实的基础。

  雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。曾经的艰难与突破鼓舞建设者们奋进,成为卓越的城市综合服务商激励着建设者们拼搏。南宁轨道交通建设者们定会勇立潮头、奋进实干,把建设信仰、建设追求、建设风采、建设梦想展现在八桂大地绿城之上,用实际行动为党旗增光添彩,以优异的成绩迎接党的二十大胜利召开。

  回顾过去奋斗路,眺望前方奋进路。南宁轨道交通建设有限公司全体干部职工,以伟大的建党精神为引领,牢记初心使命,铭记奋斗历程,立足岗位,践行党人全心全意为人民服务的宗旨,以史为鉴,开创未来,坚决完成新时代党和人民赋予的历史使命,奋力谱写新时代南宁轨道交通建设新篇章!

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  • 标签:南宁三街两巷地铁站
  • 编辑:小东
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