1198万起售搭载超级混动系统驱逐舰05值得买吗？

　　在十万级家轿市场，从2021年至今最火的车型，非莫属，凭借着低油耗、强动力，秦PLUS在一年的时间内霸榜同级别，持续保持着一车难求的状态。而在昨日，比亚迪海洋网络的一台新车，又一次刷爆了整个网络和朋友圈，它就是驱逐舰05。

　　其实早在2021的广州车展上，驱逐舰05的试装车就已经亮相了，时隔几个月之后，驱逐舰05正式上市。作为海洋网络第一款军舰系列车型，驱逐舰05值不值得购买呢？

　　先来看外观：驱逐舰05基于比亚迪所谓的“海洋美学”设计理念打造，因为海洋网络系列车型相比于王朝网络系列车型更年轻，所以与王朝网络的的“龙颜美学”相比，它给人的感觉也完全不一样。

　　细节方面，驱逐舰05的设计灵感来源于海浪涟漪，通过水滴状点阵和交错排列的装饰条，弱化传统格栅边界，在继承比亚迪传统横条格栅的基础上，梯形横条交错排列，结合车头两侧纵置导风口，进一步拉伸整车视觉宽度。

　　这一次在大灯配置上非常厚道，全系都标配的LED大灯，再加上LED灯带，和进气格栅串联在了一起，融合度很高。就点亮效果来看，辨识度同样非常出色，日行灯的造型也毫无违和感。

　　总体来看，驱逐舰05的前脸设计，整体上并没有采用化繁为简的设计思路，看上去比较复杂，带来了很强的视觉冲击感，而且层次十足。相比于王朝网络的车型，的确给人的感觉与众不同，完成度非常高。

　　侧面，驱逐舰05的整体线条较为平整，前后侧翼子板微突出车身，形成了宽体的视觉感受。侧面的比例匀称得体，而流畅顺滑的车顶弧线，营造出来了不错的运动感，很符合车型的价格和定位。

　　尺寸方面，长宽高分别为4780/1837/1495mm，轴距为2718mm。无论是长度还是轴距表现，在紧凑型车里面都是比较高的水准。不但看起来修长，也带来了不错的内部空间。

　　驱逐舰05的尾部设计还是很带感的。车尾线条顺滑流畅，勾勒出来的尾部造型饱满、有立体感，跟比亚迪汉的设计有异曲同工之妙。车尾的许多设计和车头相互照应，整体性很强，丝毫没有违和感。

　　驱逐舰05的尾灯设计，采用的是LED+贯穿式，点亮之后非常精致，而且有相当高的识别度。后包围为内嵌的双色双层式设计，配合两侧的通风开口造型，体现出了不错的层次感。

　　来到驱逐舰05的车内，一股浓郁的比亚迪设计风格扑面而来，新能源车带来的科技感满满。拉开车门，落座其中，眼前的一切既熟悉，但又不乏新鲜感。之所以感到熟悉，原因在于它的内饰设计风格跟在售的大部分比亚迪车型保持一致，而新鲜感则来源于不少的内饰细节采用了全新的设计。

　　中控大屏顶配车型为15.6英寸，标配的为12.8英寸。可旋转的大pad，自然是比亚迪车型的亮点之一，驱逐舰05上也无一例外。屏占比出色、显示效果细腻、触摸灵敏度非常高。内置最新的DiLink系统，集成了美观、易用、功能丰富等多个亮点。

　　在驱逐舰05上，一直被诟病的小仪表盘，这一次也被升级到了8.8英寸。屏幕显示效果细腻、效果清晰。毫无疑问，仪表盘的这一次大的升级，是驱逐舰05领先比亚迪其他车型的一大优势。

　　此外在材质和做工上，驱逐舰05的表现也属于上乘。仪表盘上方全部都软质材质包裹，并且富有亮色做点缀。触感、观感、做工都让人满意。如果只说客观的话，我个人认为现在比亚迪车型的内饰做工和用料的水准是很高的，在我自己订的上深有感触。而在10万这个级别，驱逐舰05的内饰同样做到了极高的水准。

　　在配置方面，全系标配智能语音交互系统、比亚迪智能云服务、4G网络服务（最顶配车型配备5G网络速联）、车载蓝牙系统、车载Wi-Fi、车载K歌娱乐系统、OTA远程升级、外后视镜电加热除霜、无钥匙进入及一键启动、手机NFC车钥匙、智能遥控驾驶、遥控启动车辆、LED日间行车灯等。安全配置上，六个气囊也都是标配，诚意满满。

　　乘坐方面，运动化一体式座椅，坐起来非常舒适，配色也非常好看，前排乘坐空间符合预期。得益于长轴距，后排空间也相当宽裕，标配了后排出风口，后排乘坐表现在同级别来看，可以打到很高的分数。

　　动力部分，全系只有一个配置，就是DM-i超级混动系统。入门车型配置纯电续航55公里的DM-i系统，120公里DM-i系统就主打高配车型了，这两套动力大家都比较熟悉了，因为它们现在也是比亚迪DM-i新车动力系统的绝对主力担当。

　　发动机方面，骁云插混专用1.5L发动机，拥有最高的热效率，发动机最大功率为110马力，最大扭矩135牛·米。而电动机方面，根据不同车型提供两种动力版本，其最大功率分别为180马力和197马力，最大扭矩分别为316牛·米和325牛·米。电池方面，将配备DM-i超级混动专用功率型刀片电池组，安全且和DM-i系统融合性高。

　　对于拥有多次比亚迪DM-i车型试驾、测试经历的我而言，我对DM-i车型的评价概括起来可以用“快、静、顺、省”来形容，驱逐舰05也是如此。每一次踩下加速踏板，它都会以积极的“态度”来响应提速的需求。“跟脚”的动力输出能让人更容易地去掌控提速的量，很适合在城市里面游走穿梭，跟车自然是毫不费劲的，即便遇到十分拥堵的路况也能够轻松、从容地应对。

　　性能方面，55公里版本的百公里加速时间为7.9秒，120公里版本百公里加速时间为7.3秒，这样的动力表现在这个价位已经足够强了。以纯电模式行驶为主的它，0-60km/h速度区间的噪音值保持在较低的范围内，坐在车内的感觉是比较安静、舒适。在需要发动机介入充电时，它的动作也很轻微，而且传到车内的噪音也不明显，开起来的感觉相当舒服。

　　总的来说，作为军舰系列的首款车型，驱逐舰05颜值在线，内饰设计年轻有活力，与当下年轻消费者的审美吻合。车内配置足够丰富，空间同级上游水平，日常使用够用有余。得益于搭载的DM-i系统，它在加速、行驶平顺性、舒适性、燃油经济性等多方面都有相当亮眼的表现。

　　驱逐舰05相当于是一款集合了燃油车与纯电动车诸多优点的产品，比如那些想要充足动力但又担心油耗高的朋友，比如那些喜欢纯电动车驾乘质感但又有续航焦虑的朋友，比如那些不喜欢纯电动车但燃油车指标多年摇号没中的朋友。而且结合现在新能源的普遍价格来看，11.98万的起售价格，也是比较合理的，而且还能享受到免除购置数的政策。

　　外观大气兼顾精致、内饰沉稳不乏新颖，成熟的DM-i系统，更加贴心的质保政策，都让驱逐舰05有了成为爆款的潜质。作为海洋网络以及军舰系列的第一台DM-i车型，伴随着比亚迪在今年八大工厂的火力全开，驱逐舰05很可能成为继秦PLUS之后又一台能并驾齐驱、合力霸榜家轿市场的精品之作了。

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