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南宁地铁4号线初步验收通过!满足开通试运营要求

  10月28日,

  南宁地铁4号线一期首通段(洪运路站至楞塘村站)

  工程初步验收顺利通过,

  能够满足开通试运营的要求。

  目前,南宁地铁4号线一期工程首通段全线单位工程和其所包含子单位工程均已按规定的程序完成了质量评定及验收,且质量等级均合格。系统安全可靠性评估也顺利通过了专家评审,能够满足开通试运营的要求。此外,规划、人防、消防、卫生防疫均通过了市主管部门的验收,并取得了相应的合格意见书。南宁地铁4号线竣工初步验收的顺利通过,标志着4号线工程建设工作顺利收官,为4号线按期开通运营奠定了坚实的基础。

  据悉,目前南宁地铁4号线/2号延长线正处空载试运行阶段(此前报道),在空载试运行结束后,将迎来初期运营安全评审,通过评审后南宁地铁4号线及2号线东延线将正式开门迎客。

  南宁轨道交通4号线为邕江南岸的东西方向的骨干线,线路全长24.6km,共设 19 座车站,自西向东洪运路站——龙岗站,途经江南区、良庆区五象新区东至五象新区龙岗站,其中有4座换乘站,4 /5号线那洪立交站换乘,与 2 号线在大沙田站换乘,与 3 号线在总部基地站换乘等。原计划将于2020年底全线开通。该条线路在带动邕江南岸发展带的形成及五象新区的发展方面有重要意义。

  根据《南宁轨道交通第一、二轮建设规划线路车站装修-总体概念设计》4号线文化定位:海上丝路文化,线路定位:“一带一路”商贸发展线,设计风格:现代、简洁、时尚,文化体现:提取海上丝绸之路特色元素、体现南宁“一带一路”门户的商贸文化特色,线路主题:丝路新篇。

  而地铁2号延长线,则是西起玉洞站,沿良玉大道敷设,东至坛泽站。线路全长约6.5公里,均为地下线,共设5座车站,是2号线一期(玉洞—西津)的延续,两条线路共同形成了贯通南宁都会区南北向的骨干线,建成后加强五象与旧城中心的联系,助力各片区腾飞。

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  • 编辑:小东
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