营收超3200亿浙江最大的制造集团现身还是德国奔驰的最大股东

　　虽然当下互联网及虚拟经济都非常火热，但是实体经济仍然是最为重要和最基础的行业，无论是格力的董明珠，还是福耀玻璃的创始人曹德旺，都曾经多次谈到制造业的重要性，而且身体力行支持中国制造，制造业占我国GDP的比重仍然保持在较高水平。

　　在2021年的中国民企制造业500强榜单中，华为仍然以8913亿元的年度营收高居榜首第一位，华为是全球通信设备领域的引领者，而且在5G通信方面的实力力压其他国际同行，华为目前已经在全球100多个国家布局5G基站，是行业内的技术领先者。

　　华为是广东的骄傲，也是我国的骄傲，江苏恒力集团排名榜单第二，营收超过6000亿，是江苏制造业领域的“王者”，还孕育了一家石化上市公司，成功挤入全球化工50强，那么浙江省作为我国较为发达的省份，第一大制造集团是谁？

　　根据榜单信息来看，吉利控股集团的年营收达到3256亿元，排名榜单第五，是浙江最大的制造集团，也是全国最大的民营汽车企业，至少从营收规模来看，其他民营汽车公司无法比拟，也是浙江第二大民营企业，仅次于阿里巴巴集团。

　　吉利凭什么可以成为国内最大的民营汽车集团？说起来，吉利的发家之路非常的不平凡，以至于后来可以收购欧洲豪车品牌，跻身中国汽车行业“头部玩家”，作为吉利集团的创始人，李书福在上世纪80年代就开始了创业之路。

　　但是，李书福并不是一开始就进入汽车行业，而是制造当时非常火热的冰箱，在家电行业摸爬滚打，在此后的年时间里也尝试了其他行业，都不太理想，90年代吉利进入了摩托车行业，整个集团逐渐初具规模，90年代末才正式进入了汽车制造行业。

　　2000年以后，伴随着中国经济的突飞猛进，以及人均收入水平的不断提升，中国汽车制造行业发展迅猛，汽车逐渐开始进入千家万户，无数的资本涌入汽车行业，促进了国产汽车行业的繁荣发展。

　　吉利真正登上巅峰的是收购欧洲豪华车品牌沃尔沃，当时能够耗资百亿收购国际车企，几乎是一件不可能完成的事情，毕竟吉利当年的全年营收只有40亿左右，而沃尔沃年营收高达千亿，看起来非常不平衡，而且沃尔沃当时已经处于亏损状态。

　　可以说，沃尔沃当时就是个烫手山芋，没有多少车企会去接手，但是吉利站了出来，耗资120亿人民币收购了沃尔沃，中间的收购流程也比较传奇，最终收购完成后，结果不到2年沃尔沃就实现了盈利，这算是中国企业海外并购最为成功的案例之一。

　　有了一次成功的海外收购之后，吉利更加得心应手，目标瞄准了德国奔驰。所以就有了后来的入股奔驰，李书福收购了德国奔驰母公司戴姆勒9.6%的股份，成为了最大的单一股东，当时价值约90亿美金，中间收购流程足以成为中国商业史上的传奇。

　　吉利收购的车企不只是沃尔沃，入股的也不只是奔驰，但无论是沃尔沃还是奔驰，吉利的最终目的都是奔着技术去的，而不是账面的收益或者股价的涨跌，这一点和其他中国企业有很大不同，所以吉利集团旗下的汽车有着沃尔沃的技术影子，整体造车水平实现了大幅提升。

　　汽车制造是展示一个国家工业实力的重要标志，吉利作为国内最大民营车企，先后收购沃尔沃等国际车企，入股德国奔驰，因此声名大噪，但是吉利并没有因此而骄傲，而是不插手沃尔沃的管理，通过技术合作慢慢学习吸取先进的技术，以此完善自身的不足，这样的态度和方式值得国内企业学习。