行业走势 销量 价格下降 解读车市三大悬念

　　其实降不降价，对他们来说都是死路一条，难道他们这种生产技术、管理水平能和世界大汽车制造商同台竞争吗？所以我看国产车不过是垂死挣扎。

　　郑重呼吁：全国想买车的同胞们，还是忍受一下吧，再不要为哪些落后无知的中国汽车制造商抬轿子了。 不就是一两年嘛，干嘛要花费两倍的价钱去买哪些落后的车型？？？ 让哪些落后、无知、贪婪的汽车厂等着哭吧！！！！！

　　中国汽车行业的所有人都必须撤换掉,总想着过好日子的人,根本就长不大.大家都等到2005年后再买车吧,那时候没有数量限制了,到时候再看看,我们现在这些汽车行业的熊样.现在还不降价,通过价格扩大生产规模,降低生产成本,等2005年,就只有哭的像了.时间不多了.

　　中国的汽车工业要是和自己比确实有了较大的提高，主要表现在质量上、款式上、售后服务上，但是要和国外的汽车比差距还是相当大，差距最大的就是价格，因此，中国汽车的价格是最关键的，价格起主导作用。降价就意味着减少暴利，达到促销，多销，括大消费群体，增加销售数量提高销售利润的目的。