交通网络再升级 百姓出行更便捷

　　有效阻击疫情在交通运输环节的输入和扩散；新建和改造高速公路项目规模达700公里，继续保持固投高增速；南宁市实现辖区1385个建制村100%通客车；获得“四好农村路”示范县（达标县）称号的县（区）数量达到6个；南宁地铁4号线号线年，南宁市交通运输局全面落实强首府战略，高质量完成全年各项任务。

　　南宁市交通运输局将狠抓常态化疫情防控、安全生产，全面落实强首府战略强枢纽专项工作，全面构建以南宁为中心的出边出境出海对外通道网络，提升江海直达运输、多式联运发展水平，积极融入中国—东盟多式联运联盟，为着力打造西部地区连接“一带”和“一路”的重要枢纽提供重要支撑，为开启我市交通运输高质量发展新征程、构建首府交通运输事业更高发展水平新格局努力奋斗。

　　2020年初，面对新冠肺炎疫情，在市委、市政府的领导下，南宁市交通运输局带领全市交通运输系统、全行业进入战时状态，在全市精准设立189个联合检疫站点，织密道路、铁路、航空、水路运输、城市交通的五重防控检疫网、消毒网、宣传网，建立运行以货车60辆、客车15辆为主的战备应急运力，有效阻击疫情在交通运输环节的输入和扩散。

　　围绕疫情传播和防控链条上的交通领域关键点，该局落实全市交通运输系统和全行业各领域、各环节的防控责任，在南宁站、南宁东站、机场以及市区内7个公路客运站等客流最集中的关键节点配置17台红外热成像检测设备等，以科技手段大幅提高检测效率和准确度，降低因人员拥挤导致疫情传播风险；提供“点对点、一站式”直达运输服务，帮助企业和群众打通复工“最后一公里”，精准实施全市巡游出租汽车行业减负政策，推动各出租汽车企业累计减免租金约0.9亿元。

　　南宁市交通运输局还修订、实施了监督国际运行机组人员落实闭环管理、疫情防控机场转运车辆管理、新冠肺炎疫情常态化防控应急处置等7项制度，按照“外防输入、内防反弹”要求，持续严管做实机场、车站、冷链运输等交通运输重点场所和重点人员的常态化疫情防控，严防“人传人”和“物传人”情形出现。

　　2020年，南宁市交通运输局全面落实强首府战略，贯彻交通强国建设纲要，紧密对接西部陆海新通道和粤港澳大湾区，紧密联系东盟国家，加速实施综合枢纽基础设施建设和综合交通运输发展，努力构建以南宁为中心的出边出境出海对外通道网络，为中国与东盟携手共建繁荣未来贡献力量。

　　这一年，全市49个重大交通基础设施项目已开工49个，开工率100%，累计完成投资333.17亿元。其中，新开工南宁至平果、南宁至横县、南宁吴圩至上思、南宁至湛江、上林至横县5个新建高速公路项目及六景至兴业路面改造工程，新建和改造高速公路项目规模达700公里。贵南高铁、南崇城际铁路、南玉城际铁路项目快速推进，签订南宁北站框架协议，南宁机场总规划修编已经获批。

　　这一年，开通运营南宁国际铁路港一期，开工建设二、三、四期工程，建成圆通速递广西区快递中转物流枢纽总部并投入运营，超额完成广西（中国—东盟）粮食物流产业园区Ⅰ期项目年度投资任务。

　　南宁市交通运输局在“稳”和“保”上用全力，全年交通运输工作向疫情防控和经济社会发展双胜利目标迈进。2020年1—11月我市其他交通、邮政业固定资产投资同比增长30.8%，继续保持固投高增速；全市水路客货运周转量完成306.38亿吨公里，同比增长4.17%，是上级下达增速任务指标的1.39倍。

　　面对新冠肺炎疫情影响，南宁市交通运输局以招商引资为抓手，在实现货运物流领域新签约5个项目，促成北京嘀嘀无限科技发展有限公司、四川千禧神马科技集团有限公司与南宁市签订战略合作协议。通过引企入邕的示范带动，加大对企业的服务和支持力度，稳定企业预期，助推行业稳增长。

　　实现全部72项交通运输政务服务事项进驻市民中心，实行“一窗受理、限时办结”“网上办理”“快递送达”“绿色通道”“延时服务”等便民服务模式，自进驻以来共办理政务服务事项64740件，网上办件数29701件，网办率89.75%，提速率118.67%。以惠企、降本、减负为重点，在优化营商环境中依法平等保护市场主体，在项目建设上简化手续、抓好服务，推动交通运输行业健康发展。

　　推进交通运输综合行政执法改革成效显著，进一步增强行业监管、服务、执法能力。2020年，查处交通运输各类违法违章案件5432件，全市联合查处货车超限超载14567辆次，其中查处“百吨王”544辆次，以监管“利剑”有效护航市场健康发展。

　　近年来，南宁市高度重视“四好农村路”建设工作，将“四好农村路”建设列入乡村振兴战略和脱贫攻坚三年行动建设内容，全市“四好农村路”示范创建取得好成效：2017年青秀区、西乡塘区荣获“四好农村路”自治区示范县称号，2018年青秀区荣获“四好农村路”全国示范县称号，2019年上林县荣获“四好农村路”自治区示范县称号、良庆区荣获“四好农村路”自治区达标县称号，2020年兴宁区、江南区荣获“四好农村路”自治区示范县称号；我市获得“四好农村路”示范县（达标县）称号的县（区）数量达6个，为助力脱贫攻坚和乡村振兴提供强有力的保障。

　　我市以推进“四建一通”工程建设为契机，加快推进“四好农村路”高质量发展，2020年完成5个乡乡通二（三）级公路项目建设，新增7个乡镇通二（三）级公路；完成129个县乡道安防项目、497个村道安防项目、49个农村公路“窄路加宽”项目建设任务，实现新开工4个危桥改造项目目标。通过实施“四建一通”工程和管理养护体制改革，进一步促进南宁市县、乡、村道骨干网络完善、高效连接，打通了乡村振兴、农民致富的快捷通道，带动沿线村镇因路而变、因路而美、因路而兴。

　　全市农村公路管理养护取得新突破，全市农村公路列养率达100%，中等以上路率达81.3%，农村公路技术状况（MQI）指标明显上升，基本实现“有路必养”，“养必到位”的步伐持续加快。养护体制改革不断深入，2020年市政府正式印发《南宁市深化农村公路管理养护体制改革推进“四好农村路”高质量发展实施方案》，提出了2022年、2025年、2035年的具体工作目标，明确养护资金投入标准、推行“路长制”、实行多元化农村公路管理养护模式、开展改革试点、强化政策法规和队伍建设等措施，努力实现农村公路专业化、规范化、市场化养护，提高养护路况水平。预计从2021年起，全市农村公路日常养护资金标准将达到县道17000元/公里·年、乡道10000元/公里·年、村道5500元/公里·年，有效破解困扰农村公路养护资金短缺的难题。

　　2020年4月，南宁市实现辖区1385个建制村100%通客车，提前完成我市建制村通客车任务。南宁市建制村通客车方式主要有客运班线、公交延伸及预约响应等。其中开通客运班线个，多种通车方式解决了群众出行“最后一公里”问题。

　　2020年11月23日，南宁地铁4号线号线构成了“井”字形骨架线网，形成“四线齐发、八方通达”的新格局。至此，我市轨道交通运营总里程达到108公里，整体线网换乘能力大幅增强，有力扩大轨道交通线网规模，提高服务水平。

　　2020年，南宁市交通运输局大力推进公交都市创建工作，积极推进教育园区3个公交场站、全市164个公交充电桩及公交专用道建设，投放242辆新能源公交车；执行网约车新政，强化实网约车监管等，不断提高轨道交通、公交、出租汽车行业管理服务水平，增强战“疫”、应急保障能力。

　　自公交都市创建工作开展以来，南宁市着力推进城市公共交通基础设施规划建设，以轨道交通和快速公交（BRT）为骨干、常规公交为主体、其他交通方式为补充的现代化、高质量公共交通体系初步形成，南宁市公共交通优先发展战略得到有效落实，公交发展水平得到显著提高。

　　与此同时，南宁市交通运输局扎实开展文明城市创建，排查隐患问题，监督点位经营管理方做好相关工作，对不文明行为积极进行劝导，发现动态问题第一时间处理，重点行业、重点场站、营运车辆的硬件、服务、清洁水平得到提升。开展“文明行车·礼让斑马线”活动及“五个礼让”活动，公交车和巡游出租汽车斑马线%，营造文明出行良好氛围。