《南宁港总体规划（2035年）》获批复西乡塘旧改地块将出让

　　近日，南宁港总体规划修编成果《南宁港总体规划（2035年）》（以下简称《规划》）获交通运输部和自治区人民政府联合批复，对科学布局建设南宁市港口码头作业区，加快西江黄金水道建设，推动西江经济带发展壮大具有重要意义。

　　南宁港是我国内河主要港口之一，是西江航运干线的龙头港、西南水运出海通道和西江黄金水道的重要枢纽、实施珠江—西江经济带和广西北部湾经济区“双核驱动”战略的重要载体，担负着西南地区及南昆铁路部分大宗货物中转运往珠江三角洲、南宁市及周边地区货物集疏运、南宁市临江产业运输的重要任务。

　　依据《规划》，南宁港现划分为六景港区、牛湾港区、中心城港区、横县港区、隆安港区和马山港点，对比上一轮规划，本次批复的规划将原中心城港区根据功能划分为主要承担客运功能的中心城港区和主要承担货运功能的牛湾港区，并根据南宁港的港口性质、南宁市城市发展及产业布局特点，进一步明确南宁港各港区、港点的功能定位，更好地体现岸线资源集约利用和港区规模化、专业化发展，与城市功能、产业布局相匹配。

　　本次规划还调整了南宁港部分港口岸线布局，完善了港区功能，同时根据产业布局增设了货运岸线和客运岸线，如牛湾港区增设了散货功能，下一步牛湾作业区将可有效承接南宁港中心城港区老旧码头的散货运输转移。增设的水上客运岸线、港口支持系统岸线，可为下一步南宁港发展水上旅游业、建设工作船码头做好布局。

　　《规划》结合南宁市港口发展实际，针对港口规模、港区布置、功能定位、配套设施、环境保护等方面进行修编，布局合理，有据可循，与国家、自治区其他相关规划相协调，对促进港口资源一体化、高质量发展起到重要作用，给南宁市港口建设和水运发展提供了新动能。

　　下一步，南宁市将依据《规划》，结合南宁港总体布局及功能定位，统筹港区产业布局，不断加大港口作业区建设力度，提升港口竞争力，促进南宁港健康发展，全面提升首府南宁内外交通衔接水平，强化南宁枢纽地位。

　　值得注意的是，该地块正是崇左市留邕国有土地原南宁水电技工学校片区旧城改造项目，房屋征收已于2020年启动。

　　据悉，GC2021-058地块位于南宁高新区相思湖西路西面、相思湖北路南面（崇左市留邕国有土地原南宁水电技工学校片区旧城改造项目），实际出让面积为10397.26平方米（折合15.596亩）；土地用途为城镇住宅用地、零售商业用地。

　　容积率＞3.0且≤4.5 ，零售商业建筑面积占总计容建筑面积的比例为＞5%且≤10%，其余为城镇住宅。建筑密度＞24%且≤30%,绿地率≥30%，建筑高度≤100米。

　　竞得人须向高新区管委会提供回迁安置房住宅套数33套，建筑面积≥3467.14平方米用于项目的征收安置，回迁安置住房的购买价格按8159元/平方米执行，并须自签订《国有建设用地使用权出让合同》之日起26个月内将回迁安置房整体交付使用。

　　位置上看，该地块临相思湖西路、相思湖北路，近大学东路、罗文大道等主干道，1.5公里范围内还有地铁1号线民族大学站，交通便利。周边分布有广西民族大学、广西艺术学院相思湖校区、广西农业职业技术大学等，高校众多。