南宁网约车新政征意见 车型排量无要求户籍限制松

　　南宁市客管处副主任楼国华介绍说，要求平台公司要有完善的企业管理机构，承担安全生产主体责任。可以从源头上避免现在存在的平台对驾驶员背景审查不严格，缺乏必要的安全服务培训；避免大量私家车接入平台从事运营，车辆安全性能检验不足，存在运输安全隐患，发生交通事故等情况意外时，乘客合法权益难以保障等情况。

　　“南宁的网约车门槛并不算很高，户籍排量方面都没有做出很高要求。”楼国华表示，目前南宁市居住证取得较容易，可以说户籍方面几乎没有做门槛设置。而且，随着新能源车辆兴起，很多小排量车在轴距方面也能达到要求，“价格方面是经过大量调查，参照现有网约车平台专车配置标准，再以巡游出租车主流车型1.5倍的价格来计算得出，也是为了体现出巡游车和网约车的差异化服务”。

　　滴滴方面则认为地方政府对网约车轴距、车价等做出的规定，无形中抬高了门槛准入标准，是变相的数量管控。认为此举将导致车辆供给骤减、司机大幅减少、网约车车费翻倍。与此同时，还有可能造成出行效率大幅降低，粗略估算等待时长将从目前平均5分钟延长到15分钟以上。其相关负责人表示，希望地方政府能够为新业态和分享经济发展创造一个良好环境。