南宁第三轮地铁规划获批最大赢家竟是

　　近日，有官方平台透露了南宁地铁最新动向，不仅有关南宁地铁第三轮建设规划获批，还包含5号线南北延长线新动态。

　　据悉，该消息来源于广西政务服务平台——“智桂通”的一则回复，回复部门为广西壮族自治区发展和改革委员会。

　　具体回复内容为：南宁市轨道交通第三轮建设规划（含五号线南北延长线项目）已获国家发展改革委批复，轨道五号线南北延长线项目前期工作由南宁市发展改革委统筹推进，具体进展请详询南宁市发展改革委。

　　实际上，早在2月28日由南宁轨道交通发布的《南宁轨道交通集团2023年度工作会议》中，就已经透露了南宁轨道交通第三期建设规划获批的消息，可见南宁第三轮地铁规划的确是获批了。

　　其最大社区——嘉和城目前入住人口约6-7万人，若全部交付入住，整个社区人口规模或达到10万。

　　要知道，人气和交通是一个区域发展的“双引擎”，而片区如此庞大的人口基数，自然也需要更加完善的交通路网，以促进片区发展。

　　不仅如此，片区内还大搞基建，来往工程车辆更进一步加剧了昆仑大道的拥堵程度和危险系数，这一点，相信片区居民深有体会。

　　而5号线北延长线，可以说是真正深入兴宁东的一条线号线号线一期金桥客运站，线个站点。分别为金桥物流园、三塘、九曲湾、嘉和城南、嘉和城。

　　5号线北延线的到来，不仅将改善片区交通结构，打破片区缺“铁”局面，更将为片区居民带来真正的出行便利。

　　线号线南宁东站，共设长虹路站、金桥客运站两座，其中金桥客运站为与既有5号线号线北延工程已环评公示，进入造价咨询服务招标阶段。

　　②2号线座）。线路东起坛沙村站，出站后沿拟建良玉大道向西，至规划渌绕路与良玉大道交叉口西侧设淡坛坡站；出站后向西下穿楞塘冲水系，至既有2号线东延工程坛泽站。该线月公布勘察、土建设计标等中标公告，并于今年1月中旬公示了环境影响评价。