今天上午中国的4个消息

　　商丘市公共交通有限公司（以下简称“商丘公交公司”）因受到疫情冲击、国家新能源补贴政策调整、财政补贴不到位等多重因素影响，面临严重亏损和经营困难，甚至无法支付员工工资和社保金，购买车辆充电电费和车辆保险等也无资金可用。

　　2月23日上午，商丘公交公司发布通告，拟于2023年3月1日起暂停运营商丘市市区公交线路，这一消息引起了广泛关注。

　　但随后，商丘市人民政府在当天中午发布情况说明，表示商丘公交公司是由2006年改制的民营公司，负责运营商丘市市区公共交通，市财政一直按约定予以补贴。受疫情影响，该公司经营确实遇到困难，市政府工作组已进驻，将依法依规查明情况，进一步纾困解难，确保市区公共交通正常运营。

　　随后，商丘公交公司也通过“网信商丘”公众号发布最新通告，表示将克服困难，确保公交不停运，不会影响公众出行，并深表歉意之前发布的不良消息对社会造成的影响。

　　商丘，这座河南省市区人口超过百万的城市之一，拥有超过1009万的总人口和781.68万的常住人口，其中城镇常住人口为361.06万人。而商丘公交则是该市唯一一家从事城市公交客运的公交企业，若停运带来的影响可想而知。

　　不仅仅是商丘，最近一段时间，全国多地都曾出现公交车停运的情况，如黑龙江漠河市、广东广州番禺区、辽宁葫芦岛市建昌县、陕西榆林市定边县等。而多数公交车停运的原因则如出一辙，都与乘坐人次过少、公交补贴不足、公交公司亏损等原因有关。

　　那么为什么公交车停运频发，而不是其他公共服务单位关停呢？这与城市交通出行结构发生较大变化有关。随着私家车的普及和网约车、共享单车等交通工具的出现，市民乘坐公交车出行的需求大幅降低。

　　支持城市公共交通企业开展多元化经营业务，提高资源要素价值，释放企业发展活力，增强企业的“造血”能力。因此，可以看出政府正在积极采取措施支持公共交通的发展，以满足人们出行的需求，同时提高公共交通企业的竞争力和发展能力。

　　现在大家都以网约车为主，确实很少坐公交了，更何况因为疫情大家都很少出门了，但是现在疫情明显好转，以后一定会越来越好。

　　知名茶饮品牌“沪上阿姨”的外包装近日引发了网友的争议。其外包装上的一张旗袍女性穿着开衩至大腿根部的图片，再加上旗袍后摆堆叠在椅子上露出大腿，让许多人感到这张图片不雅观。面对这一争议，沪上阿姨的客服表示，将向设计部同事反馈。

　　然而，这一事件不仅引起了网友的关注，也引起了当地市场监管局的关注。记者向金山区市场监管局朱泾市场监管所反映了这一情况，工作人员表示，将介入调查此事。

　　沪上阿姨品牌成立于2013年，隶属于上海臻敬实业有限公司。早期，该公司将五谷与茶跨界搭配，提出五谷茶饮的概念，打开了品牌。后来，顺应消费潮流，该公司于2021年5月全面升级为全新的鲜果茶战略。据官方网站显示，公司采用“直营+加盟”的方式规模化扩张，截至2022年10月，已在全国200多个城市开设超过5000家门店。

　　但是对于这件事情，有网友认为这个包装着实不雅，但是也有网友认为无可厚非。所以不同意见的网友吵起来了。

　　虽然沪上阿姨在茶饮行业内拥有很高的知名度和口碑，但这些争议事件无疑对其品牌形象造成了一定程度的损害。在如今激烈的市场竞争中，品牌形象的重要性不言而喻，只有建立良好的品牌形象才能在市场上占据一席之地。

　　在面对这些争议事件时，沪上阿姨应该更加重视和保护自身的品牌形象，及时回应和解决消费者的疑虑和不满。同时，应该加强对员工的教育和管理，减少类似事件的发生，以保证消费者对品牌的信任和忠诚度。

　　这就像之前的椰树牌椰汁，一直被惩罚却又一直在擦边。有网友评论称，椰树集团的营销有打擦边球的嫌疑：“一直行走在擦边最前沿”，也有网友认为，这就是椰树集团一贯的风格。

　　有网友评论称，椰树集团的营销有打擦边球的嫌疑：“一直行走在擦边最前沿”“将擦边进行到底”。还有网友表示，“这就是椰树集团一贯的风格”“还是熟悉的配方”。

　　据报道，柬埔寨卫生部门表示，一名11岁女孩因感染H5N1型禽流感病毒在当地医院死亡。这是自2014年以来柬埔寨已知的首例人感染H5N1型禽流感病例。这一消息引起了人们的关注和担忧。

　　据悉，H5N1型禽流感病毒是一种高致死性的病毒，主要通过接触受感染的禽类或其分泌物传播。这种病毒可以在内迅速繁殖，对人类健康造成威胁。因此，H5N1型禽流感一直被视为全球公共卫生的一大隐患。

　　柬埔寨是一个农业大国，禽类养殖业非常发达。在这种情况下，禽流感病毒的传播难以避免。当局应采取更加严密的监测和预防措施，确保禽类和人类的健康和安全。同时，公众也应提高警惕，注意饮食卫生，避免接触禽类和其分泌物。

　　此外，全球应加强合作，共同应对禽流感等全球公共卫生挑战。只有通过国际合作和共同努力，才能够有效地防止疫情的传播，保护人类的健康和生命安全。

　　江苏某工厂的一句话“八六年以上的可以走了”，让许多求职者心凉。在招工时，很多工厂拒绝35岁以上的求职者，甚至裁掉年龄大的员工，同时却面临用工荒的问题。很多工厂想要招的是不需要技术门槛的流水线工人，对他们唯一的要求是吃苦耐劳、能接受三班倒上夜班。因此，他们倾向于招年轻体力好的求职者。

　　现在整个就业市场充满了种种矛盾的，像有互联网公司裁掉35岁以上高工资员工的情况，很多人都听说过，然而这种现象在工资比较低的工厂也一样存在，一边是许多工厂拒绝35岁以上的求职者，甚至裁掉到了年龄的老员工，一边呢，确实工厂出现了用工荒，媒体隔三差五的讨论，为什么年轻人愿意去送外卖，不愿进场，这是为什么呢？

　　其实，很多这类工厂想招的就是不需要技术门槛的流水线工人，对他们唯一的要求，就是吃苦耐劳，能接受三班倒上夜班。所以，尽量找年轻体力比较好的一些工厂的甚至还会说老员工都是油条，爱偷懒耍滑，要是在厂里面上班，身体出现了什么问题，工厂还得负责。而35岁工作嫌我老，60岁退休前，我想这也是另一个矛盾的体现。

　　去年的国务院印发了文件中提到实施渐进式延迟法定退休年龄，而江苏、山东两地，已经开始了自愿前提下延迟退休的试点工作。

　　也许，对于我国的老龄化情况来说，延迟退休，有一定的合理性，可35岁失业，65岁退休，大龄求职者找不到工作，也领不到退休金，那他们靠什么活下去呢？

　　由此，我们也可以看出，目前关于年龄歧视的立法和政策还不够完善，导致在现实当中很难区分年龄歧视与不符合任职条件，监督成本比较高，另一方面，这其实也是我国企业、工厂长期享受人口红利导致的用工内卷的恶性循环。如今，这种人口红利正在消退，很多企业和工厂却仍然没有摆脱这种用工歧视的关系。

　　因此，按照我国未来人口年龄结构的变化趋势，当人口红利不在了，企业和工厂就必须接受现实，调整他们的招聘思维，放宽招工的年龄限制。另外，随着产业和技术的不断升级，那些劳动密集型、附加值低的工厂岗位可能就会被逐渐淘汰，变成更加技术性的工作。而那些不能够省略的简单工序，人力可能会和自动化机械结合，在机器的帮助之下，年龄较大的工人也可以轻松操作。但是我们不能够什么也不做，就等着这些变革发生。

　　35岁的人不应该被认为“老”，而且很多年龄大的求职者找不到工作或领不到退休金。年龄歧视的立法和政策还不够完善，监督成本比较高。同时，随着产业和技术的不断升级，那些劳动密集型、附加值低的工厂岗位可能会被逐渐淘汰，变成更加技术性的工作。

　　而且，对于大龄求职者来说，他们也可以积极主动地寻找和提高自己的技能和知识，以适应未来工作市场的变化。他们可以参加一些培训课程，学习新技能，提高自己的竞争力。此外，政府和社会也应该加强对大龄求职者的关注和扶持，提供更多的职业培训和创业支持，让他们有更多的就业机会和创业机会。

　　总之，年龄歧视在就业市场中是一个普遍存在的问题，但是随着我国人口结构的变化和产业升级的趋势，工厂和企业也应该适应变化，放宽对于年龄的限制，提供更多的就业机会。同时，政府和社会也应该加强对大龄求职者的关注和扶持，让他们有更多的机会适应未来工作市场的变化。只有这样，我们才能够实现全民就业的目标，建设更加繁荣、富强的社会。