千亿级产业集群领航！青秀东正在下一盘大棋

　　平陆运河、牛湾文化旅游岛、比亚迪等重大项目相继迎来新进展，速度之快，占位之高，着实令人惊叹。

　　近五年，青秀区经济首位度不断提升，现代服务业、工农业持续壮大。地区生产总值率先突破1000亿元，财政收入率先突破200亿元，年地区生产总值占南宁市比重25.8%。

　　在2022年青秀区政府工作报告中，青秀区更将“整体向东”提上新高度，提出全力推动南宁东部新城建设，全力发展火车东站、凤岭南新商圈等一系列工作目标，为南宁城市向东发展给予了更多实质性支撑。

　　从2月牛湾文旅岛开工，到4月比亚迪落地，6月中国-东盟数字经济产业园开园，7月华为广西公司成立，再到8月底平陆运河开建……几乎每一两个月，青秀东就迎来一个重大项目利好进展。

　　而作为建设东部新城重要组成部分的牛湾文化旅游岛，自开工后其相关配套工程也在持续推进。该项目总投资350亿元，建成后，将成为南宁文化旅游新标杆。

　　同时，位于项目附近的南宁港牛湾作业区，是南宁市最大的航运码头，可直通粤港澳地区，助推区域产业发展。

　　根据“十四五”规划，青秀区将构建“一带、两圈、两城”总体空间新格局。即全力提升“一带”能级，厚植民族大道经济带优势。

　　做优做强“两城”引擎，在五合片区，打造以中国—东盟数字经济产业园为核心的全过程创新生态链科学城；在伶俐片区，重点围绕智能制造、新能源汽车等领域，建设智慧产业新城。

　　其中，中国-东盟数字经济产业园力争打造成“广西最大的数字经济产业集群”。截至目前，与产业园签订合作协议的数字经济企业达70家。预计至2025年，入驻企业将超过150家，带动投资超过70亿元，直接营收贡献超过300亿元，引进和孵化上市公司超3家。

　　截至今年9月，南宁东部新城现有工业企业185家（规模以上62家），初步形成以系能源汽车及零部件、现金装备制造、金属新材料、高端造纸等为主的产业体系，集聚了比亚迪电池、太阳纸业、合众新能源汽车、瑞声静谧制造等一批带动力较强的项目。

　　可见，文旅产业、数字科技、新能源汽车、化工新材料、铝精深加工等重要产业正在南宁东部新城聚集发展。

　　水路方面，总投资达727.3亿元的世纪大工程——平陆运河已开工，而其起点就位于横州市西津库区平塘江口。平陆运河建成后，将打通南宁东部向海发展的出海口，南宁东部新城内的南宁港六景作业区经平陆运河由钦州港出海里程仅190公里，比经广东出海缩短560多公里。未来，南宁东部新城将依托平陆运河，打造成为西部陆海新通道铁水公转运的重要枢纽。

　　作为西部陆海新通道，依托平陆运河建设带来“通江达海”重大发展机遇，青秀区形成了畅联西部、融汇大湾、沟通东盟、辐射全球的发展新格局。

　　铁路方面，建设中的南玉高铁在青秀东设置有五合站、六景站。目前，南玉铁路各大车站正在进行地下桩基施工，计划于2023年开通运营。建成后，将极大提升青秀东的交通枢纽势能和战略地位，助力广西构建“南向、北联、东融、西合”开放新格局。

　　同时，途径青秀东多个板块的地铁6号线号线一期工程获国家发改委批复；10月8日，该工程起点站华南城东站华南大道（兴源路-仁和路）段开始实施全封闭施工。

　　值得一提的是，8月底南宁市自然资源局发布《南宁市低运量轨道交通线条线路走向曝光。其中，DD1线线均位于青秀东，主要服务南宁东部新城建设。

　　公路方面，青秀东的路网在不断升级。区域内多条道路建成通车，长福路-民族大道立交、凤岭北路-派福路立交、长福路-凤岭北路立交三座立交已启动招标。可以预见，随着路网的完善，青秀核心区的外溢价值将延伸至青秀东。

　　其中，三岸板块喜提名校，桂雅路小学开泰校区和青秀区第五初级中学已于今年9月开学。而体量约5.12万㎡的广西首家沃尔玛山姆会员店预计今年10月月底开业，青秀东新商圈正在加速形成。

　　尤其是凤岭南北，已经成为南宁楼市当仁不让的爆红板块。商业、交通、名校高度集中，配套逐渐成熟，早已成为南宁主城高端住区的代表之一，房价也领跑南宁。

　　如今，凤岭北板块已经聚集了如荣和、万科、保利、北投产城、霖峰、龙光、联发、中国铁建、中海、融创等多家品牌房企，不少房企还在板块内实现连片开发，凤岭北土地资源愈发稀缺。

　　而凤岭南，集东盟商务区、南宁国际会展中心、青秀山、凤岭滨江等资源于一身，是南宁高端住区的代言板块。