南宁交通网(南宁交通网规划)

 

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2021

年，南宁市全面落实强首府战略强枢纽专项组紧紧围绕强首府重点任务工作部署，不断补齐交通基础设施短板，持续扩大有效投资，有效增强枢纽经济发展动力，扎实推进相关规划编制，推动多式联运工程建设和国家物流枢纽建设，南宁枢纽联通功能不断壮大。

综合交通枢纽建设提速推进

2021年全市综合交通枢纽建设项目累计完成投资502.82亿元，年度投资完成率126.48%，投资完成同比去年增长49.05%，全市综合交通枢纽项目建设提速推进。

南宁国际空港综合交通枢纽项目年度完成投资25.33亿元，年度投资完成率140.73%；南宁机场改扩建工程取得突破性进展，项目获国家发改委可研批复；南宁机场国内公共货站二期完成主体工程；南宁机场T3航站楼及配套设施建设工程已委托编制预可行性研究报告；南宁零公里空港产业园项目西区2号库签订租赁协议，西区1、3号库及航空快件转运中心正进行初步设计工作，东区已初步完成可研报告编制，南宁国际空港综合交通枢纽功能进一步完善。

公路项目年度完成投资314.08亿元，年度投资完成率123.57%。完成六景至兴业路面改造工程，柳州经合山至南宁、沙井至吴圩、吴圩至隆安高速公路项目建成通车，六景至宾阳、平果至南宁、南宁至横县高速公路项目建设加快，横县至钦州港高速开工建设，六景至大塘高速、南宁南过境线（吴圩机场至隆安延长线段）如期开工建设。自强首府战略实施以来，南宁市高速公路建设规模已连续三年创新高，三年新增通车里程319公里，全市公路里程达1085公里，形成一环七射高速公路网络。此外，G322/358南宁宾阳至黎塘公路、新江至扶绥一级公路全年累计完成投资24.82亿元，投资完成率102.75%，南宁市公路网项目建设有序推进。

南宁市区域性国际综合交通枢纽建设成效明显，广大市民幸福感与日俱增。图为竹溪立交。 记者黄维业摄

铁路项目年度完成投资111.99亿元，完成年度投资目标131.30%。南崇城际铁路各项建设取得新进展，南玉城际铁路重难点控制性工程六景郁江特大桥进入全面施工阶段，贵南高铁广西段箱梁预制任务完成98%，南崇城际、南玉城际、贵南高铁建成通车后全市将新增通车里程280公里，从四向辐射变成六向辐射高铁新格局。高铁物流基地开工建设，南宁火车站改扩建工程投资建设框架协议已完成签订；五象站完成项目预可研的编制工作，周边片区城市规划同步推进；南宁北站扩大规模工程变更手续完善，实现了与贵南高铁同步推进建设。

《南宁港总体规划修编（2035年）》获交通运输部和自治区人民政府联合批复。西津二线船闸工程全年累计完成投资6.05亿元，年度投资完成率151.34%。西部陆海新通道（平陆）运河项目基本完成可研编制工作，目前正组织开展西部陆海新通道（平陆）运河建设背景下南宁市水运发展规划研究。

国家物流枢纽建设日臻完善

南宁市依托物流网三年大会战建设工作，做好项目服务，持续推进我市商贸物流项目建设，物流基础设施得到夯实。中新南宁国际物流园完成投资5.85亿元，完成年度目标任务的130%，项目一期规划建设保税加工仓储、智慧物流仓储、GSP医药高标仓储、医药冷链仓储等项目。南宁国际铁路港配套道路同兴路、洪运路部分路段陆续建成通车，极大改善了进出南宁国际铁路港的交通条件。京东南宁电子商务产业园及运营结算中心项目（一期）、中通快递南宁转运中心项目、顺丰创新产业基地等项目投入运营，全年南宁市物流网建设项目完成投资105亿元，完成自治区下达年度投资任务的132.88%。

结合枢纽经济发展，我市开展多式联运、现代物流发展等方面一系列政策研究，物流服务政策保障不断强化。印发《南宁市促进现代物流业高质量发展若干政策》《南宁市大力推进多式联运发展若干政策》，大力支持发展跨境物流通道，促进物流降本增效提质。全市邮政行业业务总量同比增长19.44%，增速高于全区1.15个百分点，占全区比重44%。

平南高速控制性工程武鸣西枢纽互通钢箱梁于2021年12月27日架设完成。记者潘浩摄

扎实推进行企助力转型升级行业招商工作，2021年成立交通运输物流产业招商专班，共签约美宜佳（广西总部）产业园项目、南宁临空冷链医药跨境电商基地项目、现代综合物流园（东盟供应链基地）一期项目3个项目，开展招商对接活动26次，对接行业商协会3次，同时开展现代物流产业链规划研究工作。大力引进区内外意向物流企业。通过以商招商引入广州货运包机商和电商卖家成立广西天航国际供应链有限公司，拓展面向东盟的国际货运航线；引进荷兰夸特纳斯、新加坡丰树、传胜供应链管理（南宁）有限公司等外商投资企业，金达物贸、上海韵达、普洛斯（中国）等知名物流企业落户南宁。

举办物贸通天下跨境展未来——2021年南宁市物流专场推介会活动，邀请近百家知名重点外贸企业、物流企业、国际承运人及货运代理参加；举办南宁临空经济论坛，两院院士、相关协会代表、行业机构代表等300余人出席论坛。2021年，全市新增3A级以上物流企业10家，全市共有3A级以上物流企业46家。其中，升级至5A级物流企业的3家，南宁市现有5A级企业7家，物流龙头招商培育成效显著。

跨境运输规模不断扩大

生活不是高速公路，在这一个转角，即使是没有遇到谁，那么也至少是可以遇到焕然一新的自己。每个人的人生际遇都是不一样的，若是你没遇到好的事情，那么也就说明你还不够努力。

我的世界不允许你消失，不论结果如何，我都会爱你。什么事情都要相信我，无论有什么时候都站在我的身后。

南宁国际铁路港海关监管作业场所于2021年5月30日封关运营，农产品物流区仓储加工区、城市配送区成件货物作业仓库、电商物流区等项目有序推进。机场口岸正式获批设立进境水果指定监管场地，南宁机场口岸功能进一步完善，吸引了相关贸易企业和进境水果货源在南宁聚集，助推南宁国际航空货运枢纽建设。南宁吴圩国际机场保税物流中心（B型）申报工作加快推进，助推南宁临空经济示范区发展。完成南宁机场国际货站建设，南宁机场国际货站和国内货站实现分离运营，极大提升南宁机场航空货运能力，进一步规范和完善了航空口岸查验场地基础设施。

南宁吴圩国际机场GTC项目建设稳步推进，2021年12月31日，项目主体结构顺利封顶。记者潘浩摄

2021年，南宁吴圩国际机场在飞国际货运航线11条，通达吉隆坡、新加坡、胡志明、曼谷、马尼拉、达沃、加德满都等城市，每周航班飞行量达35班左右，基本覆盖东南亚主要枢纽机场，由此带动南宁机场全年完成货邮吞吐量12.4万吨，同比增长15.94%，其中国际货邮吞吐量完成2.38万吨，同比增长119.42%。

跨境铁路班列培育进展顺利，中越跨境班列全年累计开行346列，同比增长108%。此外，南宁国际铁路港还开行了南宁—哈萨克斯坦重型机械首趟经西安中转中欧班列、南宁—哈萨克斯坦直达的中欧班列以及南宁—钦州—唐山（公铁海）多式联运班列全年发送14069TEU、40万吨货物，远超5000TEU的年计划发送量；跨境运输服务有效提升。

枢纽保障能力持续提升

下一步，南宁市全面落实强首府战略强枢纽专项组将进一步加大项目前期力度，全力打好重大交通基础设施项目征地拆迁攻坚战，探索交通基础设施建设融资新模式，推行BOT+EPC、BOT+EPC+可行性缺口补助等PPP模式，破解项目推进过程中融资难的问题，推进解决项目进度短板，积极推动一批重大交通基础设施项目建设，不断完善国家物流枢纽及集疏运体系，壮大枢纽经济，加快建设交通强市。

建成南宁国际空港综合交通枢纽、国内公共货站二期项目主体工程；实现南宁机场改扩建工程（第二跑道）全面开工建设，推进T3航站楼建筑方案及预可行性研究报告等前期工作；建成通车吴圩至大塘高速公路机场连接线。完善南宁区域性国际铁路枢纽。实现南宁至崇左城际铁路开通试运营，推进南宁至玉林、贵阳至南宁高铁和南宁北站扩大规模工程的实施；力争开工建设南宁站改扩建、五象站；加快推进南宁市城市轨道交通第三轮建设规划报批，加快南宁中新国际物流园铁路专用线、南宁港六景作业区水铁联运铁路专用线、玉洞铁路货运中心前期工作。加强南宁至衡阳、南宁至合浦等高铁、大塘至吴圩机场以及湘桂铁路南宁至凭祥扩能改造等铁路项目前期规划研究工作。建设功能全面的高等级公路网。力争建成通车六景至宾阳、南宁至平果等4个高速公路项目，建成一环八射高速公路网，新开工南宁至大新、上林至南宁北一环、宜州至上林等3个高速公路；加快推进G322五塘至新江公路等6条市域一级公路项目前期工作。建设内河水运航道设施，试通航西津水利枢纽二线船闸，力争开工建设西部陆海新通道（平陆）运河。

推进中国—东盟生鲜产业项目、南宁零公里空港产业园建设；推进南宁国际铁路港二、三、四期建设，实现南宁农产品交易中心项目二期一区开工；推动中新南宁国际物流园成为南宁市商贸型国家物流枢纽核心项目的申报工作，推动南宁高铁物流基地等物流项目建设。重点完善南宁国际铁路港、中新南宁国际物流园等周边配套基础设施；力争开工海城路等南宁国际铁路港周边配套道路，实现张村至六景公路（一期）建成通车；建设主城区、县域综合配送中心，不断完善物流枢纽集疏运体系建设。

随着高铁路网的快速织就,便捷高效的出行方式缩短了城与城之间的距离,也为经济社会发展注入了新的动力。 记者黄维业摄

大力发展跨境运输和多式联运。扩大南宁—钦州—唐山公铁海联运、西江内河水铁联运等多式联运规模，开行两广班列和中老班列，实现中越班列2022年开行280趟次以上，推动两广班列与中越班列、中老班列衔接，畅通粤港澳大湾区经南宁至中南半岛运输通道，促进全国各地发送至东盟的货物在南宁集拼。依托广西战略定位和南宁区位优势，构建面向东盟的航空物流网络，继续拓展连接东盟主要机场的国际货运航线，新开通面向东盟的国际货运航线2条，积极推动中国—东盟多式联运联盟建设。

开展现代物流产业链发展课题研究，实现买国内卖东盟、买东盟卖国内产业链培育。开展产业链精准招商和项目建设工作，实现西部陆海新通道有货物可运，有企业能运。以南宁国际铁路港、东部产业新城、临空经济示范区为载体，围绕交通物流枢纽引进相关产业，实现产业与枢纽相互促进发展。发挥南宁渠道的独特优势，加快培育发展一批物流产业龙头企业、产业基地和产业集群，构建我市新兴及优势产业链。

健全物流服务功能，增强辐射能力。推动南宁吴圩国际机场口岸进境水果指定监管场地建成投入运营；力争完成南宁国际铁路港海关监管场所扩建改造工程和出口监管仓的建设，提高跨境班列运行效率和通关便利化水平。结合南宁国际铁路港、高铁物流基地、大宗贸易、城市配送、等重点物流项目业务和领域，继续推进南宁市多式联运综合物流服务平台建设，不断培育壮大物流市场主体和枢纽经济。

来源：南宁日报 记者 阮晓莹 通讯员 覃美静

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