友仔今年10月底在南宁东站可以实现地铁、动车、大巴无缝换乘啦！

　　南宁凤岭综合客运枢纽站是迎接自治区成立60周年建设项目，目前，1号楼实现结构封顶，2号楼预计4月底封顶，整个枢纽站计划今年10月底交付使用。据了解，该项目是一个以公路长途客运为核心，具备公交、出租、社会车辆等交通方式“零换乘”功能，以商业开发为辅的复合型城市交通综合体。该项目东西南北均预留有道路与之连通，届时，多种交通工具将在这里实现无缝对接。

　　南宁凤岭综合客运枢纽站项目是一个复合型城市交通综合体，其中长途客运站为一级客运站，设计日均旅客发送量为3万人次。

　　客运枢纽站包括地下2层、地面3层。负二层将与地铁无缝对接，设有售票厅及社会车辆停放区，有319个停车位；负一层主要是换乘厅，乘客可在这里休息，并设有100多个社会车辆停车位。

　　地面一层主要是售票厅和候车大厅，主售票厅紧挨火车东站南广场，候车大厅面积约3000平方米，发车区域设计有34个发车位，这一层还设计有电动自行车停车区（这一功能线个电动自行车停车位；客运枢纽站的部分办公区域设置在第二层；第三层是长途客运站的下客区，客运班车、公交车、出租车都在这一层下客。

　　凤岭客运枢纽站的建成，将进一步完善南宁东站综合交通枢纽的配套衔接功能，满足广大市民多元化的出行需求。

　　南宁凤岭综合客运枢纽站项目主要包括一级长途客运站、地下停车库、1号楼、2号楼，总用地面积30670平方米，总建筑面积172540平方米。其中，地下共3层；裙房有3—5层；1号楼22层，建筑高度为98.7米；2号楼34层，建筑高度为147.8米。1、2号塔楼的结构体系为框架—核心筒结构，长途站房为框架结构。

　　中建八局凤岭综合客运枢纽站项目部技术主管表示，1号楼在年前已实现结构封顶，这座定位为甲级商务写字楼的大厦正在进行装饰装修、玻璃幕墙安装等施工；预计2号楼今年4月底封顶；客运站的地下3层已完成建设，地上5层计划4月完成建设。整个客运枢纽站计划在今年10月底全部交付使用。