南宁大桥(南宁大桥高度是多少)

 

印象·南宁

19492019，两个重要的时间节点，串联起沧海桑田、翻天覆地的70年。这是中国共产党带领全国人民实现站起来、富起来、强起来的70年。这也是勤劳质朴的南宁人民锐意进取、奋勇拼搏、不断谱写快速发展新篇章的70年。

南宁新闻网开设《印象·南宁》专栏，推出系列报道，全方位展示南宁新形象。邕江，是南宁的母亲河，也是南宁文化与文明的源头。南宁的简称邕正是来源于它。南宁依水而建，又因水而兴，奔流不息的邕江水，犹如一条舞动的银蛇，将城市分成了江南、江北两大区域。建国前，在邕江上没有跨江大桥的年代，江南江北之间窄窄的不到400米的水域，过一次江则依靠摆渡才行，江面虽窄，却耗时费力。上世纪60年代中期，南宁第一座大桥——邕江大桥飞架邕江南北，南宁人终于圆了千年大桥梦，结束了过江靠舟楫和渡轮的历史。而它的落成打破了江南这片土地的宁静，一些大中型企业先后落户江南，一桥飞架带动南宁诞生了第一个工业区，城市经济由此迎来了一个发展的新时代。

邕江大桥建设初期，南北两个桥台采取人工挖基，用人锄肩挑开挖和清运土方。

如今，南宁已经有了多座跨江大桥。

它们不仅仅提供了交通便利促进两岸发展，还兼具实用性和观赏性。跨江大桥不但改变了市民的出行，也改变着城市的生活。

座座跨江大桥沟通邕江两岸。潘浩 摄

下面就让我们跟着时间的步伐，来一览邕江上那些跨江大桥的风采：

01

邕江大桥

邕江大桥。宋延康 摄

请微风替我传送;缕缕关怀，托流水替我寄予。虽然忙忙碌碌无法相聚，却未曾把你遗忘。在此问候你一声：朋友今天的你还好吗?愿你周一快乐!

建成时间：1964年

位置：连接江北大道及江南大道。

南宁市首座跨江公路大桥，是南宁市民口中的一桥。建成后的邕江大桥成为连接南宁南北市区的必经之途，对南宁市的经济社会发展和国家边防建设起到了不可估量的作用，是南宁市一个时代的标志性成就。

邕江大桥虽然历经几十年风雨和运行重压，其桥身依然结实硬朗，不显老态。它经受过1968年百年不遇的汹涌洪水漫过桥面的特大冲击而岿然不动，立于江中，令全市人民无不为之称叹。是见证南宁发展历史的标志！

1964年7月14日，邕江大桥竣工通车前一天的景色。

夜色下的邕江大桥宛如长虹卧波。潘浩 摄

02

中兴大桥

中兴大桥。梁枫 摄

建成时间：1988年

位置：向南连接着壮锦大道、五一中路、五一西路，向北沟通着中尧、明秀西路、衡阳西路。

即邕江二桥，是跨邕江大桥中的第二元老桥梁。大大缓解了邕江大桥的压力和瓶颈现象，对南宁江南与江北的交流起着非常重要的作用，尤其在车载货运上帮助甚大。

03

白沙大桥

白沙大桥。周家志 摄

建成时间：1995年

位置：往南连接白沙大道，向北沟通双拥路、桃源路。将江南的东部与市区南湖一带相连。

即邕江三桥，是邕江上的第一座斜拉索桥。大桥的建成，将江南的东部与市区南湖一带相连，极大的方便了两地的沟通，改变了人们去对岸绕道邕江大桥的出行方式，解决了市中心的交通瓶颈。

1992年10月11日，白沙大桥动工兴建。甄仲民 摄

游船驶过夜晚的白沙大桥。梁枫 摄

04

蒲庙大桥

建成时间：1996年

位置：位于邕宁区蒲庙彩虹南路，北接青秀区莫村彩虹路，西联邕横公路，与桂东南公路网衔接。

蒲庙大桥原名邕宁邕江大桥。桥型弧度优雅，桥身涂上多种颜色，光彩夺目，远看似雨后的彩虹，故把蒲庙建设路改为彩虹南路。此桥为南宁市区内标志性桥梁之一。在桥上，可览大桥雄姿和蒲庙美丽风光，令很多游人惊叹和流连忘返。

航拍蒲庙大桥。黄维业 摄

05

清川大桥

建成时间：1997年

位置：西部邕江上游，南接沙井大道和五一西路，北接西乡塘大道（后改名大学路）。

该桥全长920.5米，宽38.95米，设机动车道双向共6个车道，桥面宽度当时在同类型桥梁中为全国最宽，是跨越邕江的一座特大城市桥梁，属广西重点工程。清川大桥灯光造型各异，光影与桥相连。

06

三岸大桥

三岸大桥。黄维业 摄

建成时间：1998年11月

位置：位于南宁至北海高速公路上，跨越邕江。

三岸大桥主跨长270米，全长352米，桥宽32.8米，双向六车道。单孔跨径270米，跨径在同类桥梁中居中国第一。

07

托洲大桥

建成时间：2003年

位置：石埠镇托洲村

托洲大桥是南宁邕江段最靠上游的公路桥。大桥是全封闭式的高速公路桥，为了方便大桥两岸的民众出行，特意在桥面底部加建了适合行人走动的吊桥，形成了双层的立体桥中桥景况。

08

永和大桥

永和大桥。周家志 摄

建成时间：2004年

位置：介于邕江大桥和中兴大桥之间，连接中华路延长线，往南跨邕江至南岸淡村，止于五一路与南建路交叉路口处。

介于邕江一桥（邕江大桥）、邕江二桥（中兴大桥）之间，该桥的建成通车，改善了穿行繁华商业区交通干道朝阳路的交通状况，缓解邕江大桥的交通压力。

永和大桥是南宁乃至广西第一座安装桥梁健康监测系统的桥梁，也标志着南宁桥梁健康监测工作迈上了新的台阶。

永和大桥亮化喷涂后焕然一新。黎兆齐 摄

09

葫芦鼎大桥

葫芦鼎大桥。段柳健 摄

建成时间：2007年

位置：西起白沙大桥收费站处，连接白沙大道，东接竹溪大道延长线。

葫芦鼎大桥是南宁市快速环道的组成部分，主线设计长1930米，桥梁总长1143米，其中跨邕江主桥长480米。此桥附近有个地方用白话叫作葫芦顶。葫芦顶这个叫法是邕江此段看起来像一个葫芦的顶部，因而得名。但为何用鼎而不用顶，是因为鼎和顶为谐音，但鼎字寓意更深，听起来也比顶字好听，因此命名为葫芦鼎大桥。

葫芦鼎大桥夜色中流光溢彩。潘章勇 摄

10

北大桥

建成时间：2008年

位置：从北大码头跨过邕江，连接北大南路和江南大道。

北大桥和桃源大桥、邕江大桥连同江北大道，形成了一个日字形的环道，使得江北从东西两个方向到江南都十分便捷，对缓解邕江一桥的交通压力，促进南岸地区经济建设有着重大意义。

11

桃源桥

建成时间：2008年

人生的道路上，选择大于努力，格局决定结局，心态决定一切！

位置：位于中山路尾。西接区体委内的40米宽规划路，东接40米宽的桃源路，与北大桥等共同组成城市内环。

桃源桥位于市中心附近地段，与邕江大桥、北大桥一起承担了市中心的南北车流，又形成了三桥并驾的城市景观。它向东连接中山路、桃源路、新民路等繁忙路段，向西跨过邕江连接江南区，向南连接江南区星光大道，便利了大江南北的沟通。

游船经过桃源桥。陈麒元 摄

12

龙岗大桥

龙岗大桥。黄维业 摄

建成时间：2008年

位置：位于龙岗大道上

全长1190米，宽28米，为双向四车道。于2008年建成通车。建成初若干年曾用名仙葫大桥，后于2011年初改为现名龙岗大桥。

龙岗大桥。黄维业 摄

13

南宁大桥

航拍南宁大桥。程勇可 摄

建成时间：2009年

位置：连接青秀区和良庆区，北起青山路，上跨邕江水道，南接平乐大道。

南宁大桥桥身两边圆曲状的拱形，以不同的倾角向外倾斜，各用10根拉索相连，远看像两个对接的竖琴横跨邕江两岸。从上面看，大桥又像以展翅的蝴蝶；而连接拱顶和桥面的吊杆则像从彩虹上流下来的瀑布，美不胜收。

南宁大桥的建成通车不仅为邕江上增添了一道亮丽的风景线，还对缓解南宁城区交通压力，疏通车流、物流、人流，优化路网结构起到重要作用；拉近了埌东与五象新区的距离，一江之隔荒芜与繁华相望的现状将得以改变。

南宁大桥。叶子榕 摄

南宁大桥。程勇可 摄

14

凌铁大桥

凌铁大桥。黄维业 摄

建成时间：2013年

位置：西起星光大道，上跨邕江水道，东至植物路。

该桥梁双拱造型独树一帜，看上去极有气势。2018年11月21日，邕江夜游项目启动，游客可搭乘南宁金穗号南宁牡丹号两艘游船，欣赏凌铁大桥等夜景。

邕江两岸亮化工程让夜晚的凌铁大桥更美。黄维业 摄。

15

五象大桥

五象大桥。赖有光 摄

建成时间：2014年

位置：南起五象大道，上跨邕江水道，北至柳园路。

五象大桥为双塔独柱斜拉桥，塔柱采用了能量塔这一创意构思，该构思来源于南宁市中国绿城这一别称，将低碳、节能、环保的理念，运用到桥梁建设中，同时斜拉索采用平行拉索的形式，给人以宁静均衡的感觉，使大桥整体比例更加协调舒展。

该桥建成后，使五象新区和英华路片区贯通，极大地改善五象新区的交通状况，对缓解南宁大桥交通压力起到良好作用。

中秋夜的五象大桥。程勇可 摄

16

英华大桥

英华大桥。潘浩 摄

暮色中的英华大桥。周家志 摄

建成时间：2014年

位置：西起凤江路，上跨邕江水道，东至柳和路

英华大桥主桥桥塔采用单主缆悬索桥，造型的设计灵感来源于广西浦北出土的汉代文物羊角钮编钟，桥塔既有古典韵味，又有现代美感，寓意乐舞邕江，音绕八桂，充分展示了广西当地丰富的文化底蕴及人文特色。

由于大桥主塔的造型为 双曲面弧形塔，就像是两根交叉的象牙。 象牙的施工，是整座大桥建设中最重要、难度最高的地方。一根象牙 由 11 节钢结构拼装而成，最大吊装高度达 100 米且单节吊装重量大――最重的一节达 220 吨！

英华大桥。赖有光 摄

英华大桥为邕江夜景更添魅力。程勇可 摄

17

罗文大桥

罗文大桥于2015年2月2日建成通车。赖有光 摄

建成时间：2015年

位置：北起罗文大道与石埠路相交路口，跨越邕江后，上跨五一路延长线，连接五象大道延长线。

罗文大桥桥塔造型简洁，大桥全身为白色，在主桥上的四幅拱圈，柔和圆润酷似飞翔中的海鸥翅膀。

罗文大桥是相思湖新区江南片区两纵四横项目之一，大桥建成通车后，不仅惠及两岸居民，还极大完善南宁城西的交通路网结构。

罗文大桥建设时的场景。周家志 摄

18

良庆大桥

良庆大桥。段柳健 摄

建成时间：2016年

位置：良庆大桥南起于规划五象新区丰庆路与弘良路交叉口，北至南北向的青环路，是连接凤岭与五象新区之间的跨江通道。

良庆大桥是目前南宁市最大跨度双索面悬索桥，靠两根主缆拉起万吨桥体。每个见到良庆大桥的人，都会先注意到它与众不同的主塔和悬索造型。良庆大桥的主塔和主缆悬索均为红色，在碧绿的江水和青葱的远山映衬下，宛如一条巨龙在邕江之上划出一道优美的弧线。因为有着醒目的橘红色外观和神似金门大桥的造型，俨然已成为南宁最热门的拍照景点之一，不少摄影工作室都将这里选作婚纱照的拍摄点之一。

横跨邕江的良庆大桥。黄维业 摄

连接五象新区的良庆大桥方便了两岸市民的出行。程勇可 摄

19

青山大桥

在邕江上空拍摄青山大桥。黄维业 摄

青山大桥。潘浩摄

建成时间：2017年

位置：青山大桥西起青环路，与青环立交衔接，设计起点位于邕江立竹湾东南亚美食城附近，道路向东跨越邕江，上跨堤园路后桥梁在滨堤路前落地，并与滨堤路平交。

青山大桥是南宁目前跨江桥中最高、主跨最长的桥梁，主塔高137米，主跨达到 430 米！它的建成让青山片区和龙岗片区实现无缝对接。

青山大桥桥型为双塔双索面叠合梁斜拉桥，其主桥桥塔采用壮乡风情塔，该造型由壮族头巾演化而来，整体轮廓呈椭圆状，塔冠采用不对称形式，活泼的造型富有动感，展现了广西壮族人民生动的民族气息。

青山大桥沟通邕江南北。潘浩摄

青山大桥夜色。潘浩摄

70年过去，邕江水依然奔流不息，南宁的城市面积扩大了无数倍，一座座跨江桥梁的建成，把邕江两岸连成一个有机整体，拉近了新旧城区的时空距离。邕江这条南宁的母亲河正迎来华丽转身，带给我们越来越多的惊喜。

南宁新闻网综合自南宁晚报、百度百科、智军天地

商务合作联系方式：0771-5530647

编审：卢超 编辑：微微 狗狗

南宁新闻网官方抖音号（nnnews）已经上线啦！我们每天会在抖音上分享各种好玩好看的新鲜视频，快来关注我们吧~小新在抖音等着你们哦！

只有在你最落魄时，才会知道谁是为你担心的笨蛋，谁是形同陌路的混蛋。真想知道，如果有一天，我失去了一切，变的一无所有。谁会站在我身边对说一句：没事，还有我。