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南宁交通“十三五”规划出炉 五象新区将建火车站

  建设五象火车站和南宁北站,规划建设五象客运站,建成东站综合客运枢纽……近日,南宁市交通运输局印发了南宁市“十三五”综合交通运输规划,亮点纷呈。“十三五”期间,南宁将加快完善综合交通基础设施网络,加快提升综合交通运输供给能力和服务品质,构建面向中国-东盟合作的区域性国际城市和联动珠三角、沟通中南西南地区、引领北部湾城市群的区域性综合交通枢纽城市,打造现代化一体化的立体综合交通运输体系。4月7日,南宁市交通局规划科相关负责人对此进行了解读。

  在铁方面,南宁将完善高速铁网络布局,加快推进普速铁扩能完善对外高速铁网络布局,加快推进贵南高铁、南宁至凭祥高铁建设,基本形成以南宁为中心的“12310”高铁经济圈。适时推动南广高铁的快速,完成南昆铁南宁至百色段增建二线。

  同时,完善铁枢纽布局,确立国家级铁枢纽地位。启动建设南宁五象火车站,进一步完善全市铁枢纽布局和城际线网规划,结合枢纽周边用地开发及轨道交通系统建设,打造立体综合交通枢纽。结合贵南高铁建设进度适时启动南宁北站枢纽的建设。

  值得一提的是,将加强铁与城市交通衔接,促进枢纽地区发展。加强南宁火车站、南宁东站、南宁北站、五象火车站等铁枢纽与轨道交通、BRT、常规公交、出租车、非机动车、长途客运等方式的无缝衔接,完善铁综合交通枢纽功能,提高综合客运枢纽的一体化水平和集散效率,发挥枢纽对城市发展的带动作用。

  此外,积极探索铁运输机制体制创新,研究利用客运专线建成后原有普铁运能服务货运的可行性,提高运输能力和效益。支持铁市场化,针对铁运价转变为指导价后,研究多式联运票价票制。

  在航空方面,将加快机场基础设施建设,推动南宁吴圩机场军用、民用分离。加快完善南宁机场基础设施,加快推进南宁吴圩国际机场换乘中心建设,建设南宁机场第二跑道,启动T3航站楼前期基础工作,到2020年南宁吴圩国际机场旅客吞吐量达到1600万人次,货邮吞吐量11.5万吨。

  同时,将拓展以东盟为主的国际航线,实现东盟国家主要城市航线全覆盖,加快开辟与我国西北、中部、北部地区主要城市航线,加密现有国内及港澳台地区航线。

  此外,将完善机场集疏运体系,加强城市候机楼建设,实现北部湾经济区城市候机楼全覆盖。加快机场第二高速公建设。加快建设南宁至凭祥高铁、市域轨道机场线、南钦高铁支线。加强与城市轨道、道、公交等城市交通系统的接驳,完善机场综合交通枢纽功能。

  值得一提的是,将积极发展通用航空,加快伶俐通用机场建设,推进宾阳、武鸣、横县一、二类通用机场和大明山、上林等三类机场规划建设。围绕“县县有通用机场”目标,形成较完善的通用航空起降网络。

  在公方面,将完善出区、出海、通口岸高速公主通道网络,建设南柳第二高速(新增射线)、硕龙-隆安-贵港高速(新增横线)、吴圩机场-大塘-浦北高速(新增连接线),加快推进柳南高速公改扩建,形成以南宁为中心的“一环六射三横一纵”高速公网络。完善客运、货运枢纽场站布局,规划建设五象客运站,建成东站综合客运枢纽,提升玉洞等货运站场。

  到2020年,南宁市公总里程达到13000公里,高速公总里程达到1000公里,二级以上公里程突破4000公里,二级以上公网总里程占公网总里程的比重提升至30%以上。

  同时,将完善市域干线公网络布局,新增横县、上林县衔接高速公的高等级干线公,强化高等级公网对县级单元的覆盖。到2020年,各县城均纳入中心城区1小时经济圈。推进新江至扶绥一级公、金陵-双定-宁武-东盟经开区一级、张村至六景二级、大王滩二级、上林至武鸣二级等地方高等级公项目。强化高等级公网对县级单元及中心城镇的覆盖,力争至2020年实现各县城之间,各县城通往六景(含六景工业园区)、吴圩(含广西明阳工业园)、伶俐等21个中心镇,16个工业园区的公技术等级达到二级以上。提升二级以上高等级公在公网中的比例。

  在市区交通方面,将完善南宁市中心城区网,提高网运行效率,到2020年,中心城区网平均速度达30km/h以上,内部可通达时间低于40分钟。

  完善城市干线道网络,加快推进凤岭北、玉洞大道、东外环高速、东西向快速等快速通道的建设与,完善城市骨架道网,尽快形成覆盖全市的快速道网络,支撑和引导城市空间拓展。加快推进昆仑大道-金桥大道立交等立交建设,进一步完善城市干线网系统。快速现状,沿线立交增设立交桥梁,加强节点转换功能,提升通行效率。

  同时,将组织开展全市网功能分级体系研究,通过权划分和使用分流,提高交通运行效率和保障交通安全。同时,推进跨江桥梁、隧道建设,加快推进新村大桥、青山大桥、仙合大桥等跨江通道建设,完善跨江通道布局,加强邕江两岸联系。

  此外,将对道交通拥堵严重的热点片区实施交通改善工程,重点完善支网络。加大市财政对断头打通的投资力度,提前开展拆迁工作,确保断头打通工作实施前完成拆迁工作。

  特别值得一提的是,南宁将强力推进轨道交通建设,确保到2020年开通轨道交通1~4号线,建成快速公交(BRT)1~3号线,大规模建设公交专用道。

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