【糖业观察】今日头条：广西糖网、昆商糖网积极开展铁海联运打通西南出海大通道

　　【糖业观察】今日头条：广西糖网、昆商糖网积极开展铁海联运，打通西南出海大通道

　　【糖业观察】今日头条：广西糖网、昆商糖网积极开展铁海联运，打通西南出海大通道

　　（以下简称“两糖”）发自贵州兴义的22个集装箱、约600吨的白糖顺利在广西防城港完成吊装上船作业，启航发往宁波北仑港，这是广西沿海铁首次针对白糖开行铁海联运班列，通过铁集装箱直接上船的方式，减少货物在港口的掏箱换装环节，提高运输效率，帮助货主降低物流成本。

　　传统的云南糖出运通道，主要以贵港爱凯尔码头和钦州港站作为中转节点，但在运输中往往会发生拥堵，更重要的是，白糖从云南大理发运至钦州和贵港，受温差、湿度影响容易造成白糖质量下降，影响交货品质。经过多次实地调研，并结合多年白糖发运经验，“两糖”全资子公司广西糖网物流有限公司与代理公司合作，新增了贵州兴义站作为云南糖出运通道的中转结点，共同打造兴义中转铁箱下水项目，既可降低物流总成本，又能充分发挥铁物流大通道的作用，更好地服务白糖运输。

　　今年6月，“两糖”物流人员再次赴贵州兴义站进行了实地考察，认为兴义站具备较好的换装硬件条件，场地干净，作业设备齐全，但工人缺乏装卸白糖的经验。为此，“两糖”选派物流人员驻站点进行现场指导挑箱、铺垫和码放糖包的方式，并对各细节注意事项提出操作要求和标准，逐渐完善并促使该项目成功落地。

　　而随着2016年底云桂铁的全线开通，南昆铁作为西南物资出海大通道的运输能力得到进一步，给开行货运个性化运输班列提供了条件。为改善糖业货主的铁运输体验、打消其对运输途中换装作业环节多、货损大的顾虑，南宁铁局也联合中铁集装箱南宁分公司、广西沿海铁公司开行白糖铁水联运班列，打破过去铁集装箱“不下水”的先例，实现白糖运输一次装箱、一站直达。首批发运的白糖即“两糖”发至贵州兴义的22个集装箱。

　　据了解，此次白糖铁海联运首趟班列由贵州兴义集结开出，经南昆铁、南防铁抵达防城港口，再吊装上船转运宁波北仑港。由于减少了港口掏箱换装作业的环节，白糖运输效率得到了优化，货损率大幅下降，物流成本也随之降低。

　　货物承运人港铁物流公司相关负责人表示，通过开行铁海联运班列、采取集装箱下水运输的方式，可为企业节约运输成本近20元/吨，而且通过全程物流服务的方式，减少了货主的后顾之忧，完全实现了货物的自主运输，货主运输体验大大改善。近期预计每月可运输白糖5000吨左右。

　　该项目工作得到了央广网，中国青年网，南宁晚报多个的关注和报道。（文中内容转载自：南宁日报）

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