南宁到北海(南宁到北海经过哪些站)
水,越淡越清澈;人,越淡越快乐。水中参杂的东西越少,虽然貌似少了许多不同的味道,却越显清澈亮丽。人生看淡的诱惑越多,貌似缺少了许多做人的欢乐,却因心的简单而少去更多的烦恼。享受,都以付出为代价。你扮演的角色越多,活得就越累。淡然,使人简单;简单,使人快乐。
近几年,广西的铁路建设迅速,相继通车了南广,云桂,衡柳-柳南,邕北等多条快速铁路,形成了以南宁为中心,西到昆明,东连广州,北上长沙,南达北部湾的区域铁路网。
每颗珍珠原本都是一粒沙子,但并不是每一粒沙子都能成为一颗珍珠。想要卓尔不群,就要有鹤立鸡群的资本。忍受不了打击和挫折,承受不住忽视和平淡,就很难达到辉煌。
邕北线是南宁经钦州到北海的一条铁路,同时建有防城港支线,于2013年底开通,设计时速250km/h,南宁到北海190公里,沿途设钦州,合浦两站,现在最快只需要75分钟,拉近了北部湾三市和省会的距离。
邕北铁路开通至今,一直按200km/h运营,线路没有得到很好的利用。2022年1月,邕北线将提速按250km/h行车,南宁到北海最快大约50分钟即可抵达。
北海作为著名的海城市,环境优美,海水清澈,每年吸引全国各地很多游客。所以,这条铁路不仅仅有南宁到北海的短途城际车,来自广州南,深圳北,百色,甚至长沙南,重庆西的跨线车也非常多。邕北铁路提速后,与南广铁路,柳南铁路,云桂铁路时速一致,便于列车组织。
走错了路,记得回头看。爱错了人,要学会放手。没有人陪,要习惯寂寞。
这次提速后,票价也会相应提高,南宁东到北海将由现在的67元提高到73元,并实行浮动票价,最低6.7折,推出计次票。
有朋友提出这次提速,节省25分钟,价格仅提高6元,还是非常划算的;也有朋友说,邕北线作为铁路网的末梢,以北海,防城港,钦州到南宁的短途客流为主,对时间并不敏感,但对价格敏感,提速的必要性不大。
朋友们,你认为邕北线有必要提速提价吗?欢迎在下方评论区分享你的看法。
如果再遇到喜欢的人我会选择沉默,不然或许连朋友也不能做。
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- 编辑:小东
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