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今年3月下旬开始，南宁诸多驾校的学员不能参加科目一考试。据称，是这些学员的信息没有上传到南宁市机动车驾驶员培训监管平台（以下简称南宁监管平台）所致。咋回事？

问题：

大批学员约考难

今年4月，危女士报名学车，直到5月底都未能成功约考。她被驾校告知，学员信息无法录入监管平台，所以无法约考。从3月下旬至5月底，南宁或有四五万学员因这一原因不能正常约考。

为何这么多学员不能正常约考？据一些驾校反映：

2015年开始，南宁驾培行业使用车载计时系统和模拟计时系统，由广西云科天泽科技有限公司（以下简称云科天泽）提供，当时许多驾校与其签协议，约定每位学员175元，这笔费用被称为信息录入费。

2017年下半年，驾考改革后学员不再用这两套系统，自那时起，驾校停止向云科天泽支付相应服务费。

今年3月，南宁数十家驾校陆续收到云科天泽的催告函，被追讨少则几千多则七八十万元的服务费。有驾校没补因此被停止服务，导致学员不能正常约考。

驾校收到的云科天泽律师函。

调查：

一家平台长期独占市场

据悉，云科天泽的收费明显高于周边省市，是许多驾校不愿意再与之合作的主要原因。同样的服务，云科天泽每位学员收175元，而柳州一些平台只收50元，外省的最低才30元。

业内人士指出，长期以来云科天泽是唯一获准对接南宁监管平台的第三方平台。

去年8月开始，有其他平台申请接入却未能成功，以至于南宁130多所驾校别无选择。

4月22日，南宁市交通运输信息中心发布了《关于诚邀计时培训平台服务商来南宁市共同发展驾培事业的通告》，有数家平台申请与南宁监管平台对接。

据悉，新平台接入需经过申请、公示等流程，而其间驾培市场并不平静。

不少驾校负责人表示，他们在5月前被云科天泽约见，希望能续约，但续约条件却不同：有的是每位学员80元，有的是100元；有的要求补齐之前的欠费，有的可以直接为新学员办理手续…

疑惑：

有平台未公示就能提供服务

一个人的死，对于这个世界来说不过是多了一座坟墓，但对于相依为命的人来说、却是整个世界都被坟墓掩埋。

受委屈几乎是一个人成长最快的途径，吃下去的是委屈，消化掉后得到的是格局。

5月之后，云科天泽很少出现，广西林浪科技有限公司（以下简称林浪科技）却活跃起来，并与诸多驾校签订了《机动车驾驶员培训模拟、车载计时系统服务协议》。

其他新平台还在申请阶段，林浪科技就能提供服务了，也没见有相关公示。一些驾校负责人称，林浪科技的企业资质核准日期竟是2019年5月5日。

已与林浪科技签约的两所驾校负责人称，他们向林浪科技支付的服务费，被要求转到云科天泽相关负责人的账上。

一些驾校与林浪科技签订的服务协议。

记者致电云科天泽有关负责人程先生，他表示他并非林浪科技的工作人员，询问云科天泽与林浪科技是何关系时，对方挂断了电话。记者联系林浪科技有关人士周先生，他表示不接受采访。

值得一提的是，诸多与林浪科技签约的驾校，在5月已通过该公司平台正常为学员录入信息，而当时南宁仅云科天泽公司具备相关资质。

进展：

数家新平台已成功接入

5月24日，南宁市交通运输局网站公布了南宁市新申请备案机动车驾驶员计时培训平台名单，其中没有林浪科技。

南宁市交通运输局公示的名单中没有林浪科技。

另外，直到5月31日，新增平台也未能成功将学员数据传送至南宁监管平台。

6月3日，据南宁市交通运输信息中心副主任韦海和称，可能由于技术原因未对接成功，不过6月3日上午已经全面对接。

他还表示，他们并未接到林浪科技的备案申请，也没有对该公司进行过相关公示。

驾考信息录入难题已解，但尚有疑云待解……这事，你们怎么看？

作者丨南国早报客户端记者 莫国献

编辑丨黄俏华

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