比尔•盖茨掷5亿英镑成首位氢动力游艇买家

　　据BBC报道，这艘超级游艇总长370英尺（约113米），共5层，配备了无边泳池、直升机停机坪、水疗中心和健身房，可容纳14名游客和31名船员。此外，游艇的发动机功率为1兆瓦，平均时速10—12节（约每小时18.6—22公里），最高时速为17节（约每小时31.5公里），续驶里程可达3750海里（约6945公里）。游艇上还配有两个28吨的线℃的液氢。燃料电池将氢和氧结合起来产生电力，水则是这一发电过程的副产品，对空气无污染。更重要的是，游艇补充一次燃料可以航行约6035公里，足以横跨大西洋，完成从美国纽约到英国南部城市南安普顿的航行。为防止氢燃料补给站匮乏，游艇还将使用“柴油备用”。另据多家媒体报道，“Aqua”游艇将在2024年完成首次出海。

　　据悉，现年64岁的盖茨目前以1180亿美元（约合8237亿元人民币）的财富位列全球第二大富豪。盖茨同样是一名超级游艇爱好者，但此前从未拥有过自己的游艇，通常选择租赁。据了解，他曾乘坐价值3.3亿美元（约合23亿元人民币）的游艇“Seren”前往撒丁岛海岸度假，这艘游艇由红牌伏特加大亨尤里·谢夫勒（Yuri Scheffler）所有。

　　福布斯新闻网认为，“Aqua”游艇不仅仅意味着盖茨拥有了第一艘私人游艇，同时还是他在可持续能源领域的投资。据分析，盖茨长期以来对替代燃料具有极大的兴趣。据悉，盖茨是Heliogen公司的投资者。这是世界上第一家将太阳光集中生热从而为重工业提供动力而不产生碳排放的公司。企业目标是将太阳光转化为超过1000摄氏度的热源，用于替代化石燃料。

　　盖茨在2019年曾表示：“对能源创新的投资可以让我们在现有基础上更进一步，加快从传统化石能源到平价、可靠的无碳能源的过渡。为了在无风、无阳光照射的环境下拥有稳定的清洁能源电网，我们需要在技术上取得重要突破。”这些新技术可以解决工业和运输业的碳排放问题，这些碳排放加起来占全球碳足迹的75%。

　　当地时间5日，印度铁路部长皮尤什·戈亚尔（Piyush Goyal）表示，印度铁路正在开发一种氢动力郊区火车，并向印度工业企业寻求合作。此外，印度塔塔汽车公司已经开发了7辆符合国际氢安全标准的氢燃料电池巴士。

　　在北爱尔兰，当地时间9日，第一批氢动力双层巴士在贝尔法斯特问世。据北爱尔兰基础设施部透露，氢动力巴士由北爱尔兰低排放部门以及Translink、Energia Group、Wrightbus等公司共同合作研制。Translink负责双层巴士的燃料供应，Wrightbus则负责采购。在签署合同的过程中，北爱尔兰基础设施部长尼科拉·马隆（Nichola Mallon）表示，政府在未来将为北爱尔兰各地的民众和社区提供更多低排放的公共交通。

　　与此同时，在挪威特隆赫姆，由ASKO公司和Scania公司共同研发的氢动力卡车已开始运营。据悉，这4辆卡车装有电动传动系统。氢气是长途电气化运输的新选择，早期测试表明该技术在较冷的气候下也能很好地发挥作用。由于目前卡车正式运营才过去一个月，两家公司将继续密切监视氢动力卡车的性能。

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