南宁二手摩托车(南宁二手摩托车个人转让)
明天(6月14日),是办理旧国标电动自行车上牌的最后一天。据市民反映,自2019年4月15日电动自行车新国标正式实施后,旧国标车非常抢手,价格也高涨~
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旧国标车价格飞涨
据了解,在一些实体店和网络平台上,有相当数量的旧国标新车。这类新车是卖家在4月15日前购买的,符合上牌条件,为的就是要转手卖给别的消费者,卖家还保证能办理注册上牌。
这类车的价格被炒高,有的甚至翻了几倍。
在南宁中华路电动自行车一条街,约半数商家关门歇业;开门营业的店铺,在售的电动车也按新国标电动车、电动摩托车分类。
询问有没有旧国标新车,多家店铺店员称:4月15日大限前,库存车都已销售一空。有店员建议,到知名度低、规模较小的品牌店去找,听说有一些高价成交的案例。
店员:肯定要贵很多,不然为什么帮你做这个手续?保证车牌是真的就行了,比如这种车原来卖2000多元,现在要5000多元,人家吃3000元。
看车顾客:现在要价5000元我也愿意买啊,贵是贵但工作的地方远没办法。
在中华路铁唐巷一家经营二手电动车的店里,卖的都是已上牌的二手车。店员说,新国标实施后,买二手车的人明显增加。
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这种情形似曾相识
2002年1月6日,南宁市政府发布公告,从2002年1月10日起禁止市区摩托车上牌入户登记。随即,衡阳路一带摩托车店前排起购车长队。
2002年1月7日~9日,3天时间全南宁市入户的摩托车达29791辆,南宁车管所全天24小时办理注册上牌业务。
广西社会科学院社会学研究所所长姚华接受媒体采访时表示,超标电动车和存量摩托车被人为炒高价格,是一种市场行为。
这种行为不违法,在一定范围内是可以允许其存在的;监管单位要加强引导,鼓励市民选择新国标电动车;同时,还应该明示这类存量电动自行车的使用年限和可能存在的风险。
另据南宁市市场监督管理局消息,从5月下旬起至9月下旬,将在南宁全市范围内开展电动自行车专项监督检查;
加强电子商务经营者监督,严禁不符合新国标和没有取得3C认证的车辆在网络平台上销售。
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还没上牌的抓紧啦
从6月15日起,南宁车管部门不再办理旧国标电动自行车注册登记。
为满足旧国标电动自行车的市民上牌需求,车管所电动自行车狮山点、五一点和仙葫点,将增加预约名额,加班加点,延时服务。
每天白天增加400个预约名额,每天夜间增加两个场次,投放300个预约名额;
6月14日当天,车管所电动自行车狮山点、五一点和仙葫点办理旧国标电动自行车上牌服务将延时至24时结束。
在4月15日之前购买的、符合旧国标且列入广西登记目录的电动自行车,销售发票开具日期在2019年4月15日之前(不含本数)的,可在6月15日前(不含本数)办理注册登记;
销售发票开具日期为2019年4月15日以及4月15日之后的,不予办理注册登记;
从6月15日(含本数)起,只办理符合新国标且列入新目录的电动自行车注册登记。
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来源丨南国早报
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- 编辑:小东
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