南宁推进历史文化街区建设明年将现圩市骑楼景观

　　近期途经青环东南亚美食城附近的市民，都会被一座巍然矗立的跨江大桥给吸引。这座造型宏伟、气势壮观的大桥就是青山大桥。目前，青山大桥建设已接近尾声，主塔将“披上”壮族头巾，大桥将于5月底实现通车。据悉，青山大桥主桥为双塔斜拉桥，主塔高度137米，主跨达到了430米，主塔高度和主跨长度均为目前南宁市所有跨江桥梁之最。

　　青山大桥西起青环，与青环立交衔接，设计起点位于邕江立竹湾东南亚美食城附近，道向东跨越邕江，设计终点位于龙岗片区6号与1号相交口。道等级为城市主干，行车速度50公里/小时，线公里，跨江桥梁及两岸引桥总长930米。

　　青山大桥桥型为双塔双索面叠合梁斜拉桥。主桥桥塔采用“壮乡风情塔”，该造型由壮族头巾演化而来，整体轮廓呈椭圆状。塔冠采用不对称形式，活泼的造型富有动感，展现了壮族人民生动的民族气息。

　　壮族头巾的桥型既是施工的亮点也是难点。据介绍，青山大桥的主塔结构非常复杂，造型新颖，总体上呈现一个椭圆形结构，两个塔支腿都是双曲面的渐变结构，每个阶段施工结构都是渐变的，每一个混凝土模板都要进行，施工难度非常大。

　　南宁跨江桥梁的主塔大多是“H”形、“Y”形以及“A”形，青山大桥的主塔则是曲面异形结构，这在南宁桥梁建设上尚属首次。塔支每升高1米，模板就要缩小1.4厘米，因此每完成一个截段后都要对下一截段的模板进行切割和组拼，难度比其他桥梁的建设要大。

　　目前，大桥主桥已完成合龙，137米高的主塔已封顶，主塔顶部设计方案已经获批，即将正式披上“壮族头巾”。主桥的边跨及引桥现浇梁主体结构、桥面沥青摊铺已完成，正在实施人行道、照明、涂装等附属工程的施工；引道基已基本完成，高速公通道桥已完成西侧两幅，目前正在实施东侧两幅。大桥计划在今年5月底实现通车。

　　届时，青山大桥将连接青秀区的青山片区和五象新区的龙岗片区，并通过青环连接西侧的良庆大桥，有望成为南宁东片区的交通枢纽。