3款口碑高销量低的汽车2款合资生产一款纯进口销售

　　现在汽车行业已经发展到了一个新的高度，而消费者最直接的感受，可能就是车型越来越多，一样的价格有了更多的选择，这是一件好事情，但是也带来了一些选择困难症，面对各种品牌的各种车型，相信不少车主已经不知道该如何挑选了，而最让人感到郁闷的是，经过别人的介绍，却买了一台自己不那么喜欢的汽车，今天，笔者就和大家分享5款叫好不叫座的汽车，都属于“你买我推荐，我却不会买”系列。

　　作为标致予以厚望的重磅新车，标致508L在上市前就引发了广泛的关注，海外版的无框车门、掀背设计让人眼前为之一亮，但是国产之后加长了轴距，却取消了这两个关键性的设计，也让不少持币待购的车友心生失望而离去。虽然设计感降低了不少，但是这款车搭载的1.6T和1.8T发动机，在同价位B级轿车中也算是动力出色，和变速箱的匹配默契，换挡平顺。

　　而配置方面，虽然部分配置需要额外购买选装包，但是原厂车型的配置也并不低，平衡向对比大众、丰田、本田等B级轿车，也有不容忽视的竞争力，长达2848mm的轴距也保证了空间的宽敞和舒适，大体上还是符合国人的购车需求，特别是PSA集团的底盘调教功力，给予了标致508L这款旗舰轿车刚柔兼得的驾驶质感。可惜的是，这款车有很多人在夸赞热捧，也有不少汽车媒体竭力推荐，但是真正愿意买单的人却不多，上市9个月累计销量只有5008台，还没有、凯美瑞等竞争车型单月销量高。

　　旅行汽车在国外发展的相对成熟，特别是在欧洲市场广受家庭用户欢迎，但是在国内的需求度还不如MPV，不过很有意思的一点是，旅行车在国内的口碑却表现得相当不错，甚至有“懂汽车、追求生活品质的人会买旅行车”这样的褒奖。而近几年里国内在售的旅行版汽车中，沃尔沃V90算是这个级别中的重磅车型，目前售价为44.39-55.29万元，这个价格并不算便宜，但是从豪华车的整体销量来看，并不缺有实力买单的户。

　　而说起这台车，即便是很多资深的业内人士，也会为其竖起大拇指，在消费市场上沃尔沃V90的知名度也不低，笔者随机沟通了一些车友，大部分人都知道这款车的存在，也表示设计的非常好看，仅仅颜值一项就是过关的，而搭载的2.0T发动机最大马力245匹，峰值扭矩350牛米，百公里加速7.4秒，V90智远版比同价位的奔驰E260L还要快，而且还有多项配置优势，可惜依旧叫好不叫座，其销量微乎其微。

　　现在丰田在国内的口碑，可以用水涨船高来形容了，升级后的安全性，稳定的整车质量，在用户中赢得了极高的声誉，但是丰田皇冠的销量却是不断下滑，这款车的官方指导价格为25.08-37.48万元，对于丰田来说这个价格确实有些高，甚至有人认为亚洲龙的出现，冲击到了丰田皇冠的销量，但是这种说法并不成立，首先价格上两款车有着级别上的差距，其次，丰田皇冠定位C级轿车，而丰田亚洲龙属于B+级轿车，两者属于平行的产品序列。

　　而在2019年，丰田皇冠的销量仅为10378台，但是这款车的口碑一直都非常之高，甚至有不少改装玩家，还在到处搜寻车辆良好的老款车型。虽然现在已经止步于国五排放，丰田并没有对其进行更新，并且还传出了将要停产的消息，但是全新一代皇冠已经在海外上市，谣言不攻自破，但是还没有要在国内上市销售的消息。如果从车型历史来看，丰田皇冠曾经在国内也有过兴盛期，单月最高销量为6400多台，而且还是在2009年左右，起售价格超过30万元的年代。

　　以上3款汽车，其中标致508L和丰田皇冠都是合资生产，而沃尔沃V90则是进口销售，它们都有着较好的市场口碑，即便是苛刻的汽车媒体人，也没有给予这三款车太多的负面评价，但是销量都很低，至于未来如何，只能等待时间的验证了。

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