15.18万起售，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+正式上市，百公里油耗仅1L

15.18万起售，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+正式上市，百公里油耗仅1L辅警待遇 最近这几年，我们自主汽车品牌的发展速度可谓是十分迅猛，其中，奇瑞，作为我们自主汽车品牌的“老大哥”，为了提升自身的竞争力，不断布局以及丰富自家车型，受到了不少国人的追捧与青睐

最近这几年，我们自主汽车品牌的发展速度可谓是十分迅猛，其中，奇瑞，作为我们自主汽车品牌的“老大哥”，为了提升自身的竞争力，不断布局以及丰富自家车型，受到了不少国人的追捧与青睐。近日，奇瑞汽车官方宣布，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+正式上市，新车作为奇瑞首款搭载鲲鹏DHT混动系统的车型，又将有哪些亮点可言呢？下面就跟随小编一起来了解一下吧。

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+，官方指导售价为：15.18-16.58万元，此次新车一共推出了2款配置车型可选，对于这样的价格区间，不知道各位车迷朋友们有何看法？在造型设计方面，，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+基本上延续了瑞虎8 PLUS的设计风格，前脸夸张的进气格栅，极具视觉上的冲击力，加上两侧采用犀利有神的前大灯，以及双“L”形的日间行车灯，从而给人一种硬朗且大气的视觉感受。

至于内饰设计方面，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+可谓是充满了惊喜，新车主要以黑色为基调，悬浮式的双联屏设计，以及触控式空调控制面板，十分吸引人的眼球，看上去显得很有科技感，大面积皮革材质的包裹，加上贯穿式的空调出风口，从而使其整体营造出了一种舒适且科技的内饰氛围，值得一提的就是，新车还将提供多种车身颜色可供选择，其中，都市e+车型采用的是5座布局，风范e+车型提供5/7座可选，以此来满足不同消费者的购车需求。

动力方面，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载由1.5T发动机与前部双电机组成的插电混动系统，发动机最大功率115千瓦，最大扭矩230牛·米，NEDC纯电续航里程为100公里，百公里综合油耗为1.0L，两驱版官方0-100公里/小时加速时间为7秒，对于这样的表现，不知道各位车迷朋友们是否还满意呢？综合而言，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+各方面表现都还不错，并且，价格上相对来说还算较为亲民，如果是你的话，你会不会选择购买呢？对于瑞虎8 PLUS鲲鹏e+，你们还有何看法？欢迎在下方一起交流探讨一下。（十八/编辑）

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