2月产量为零！这家上市车企怎么了？

东方财富研究中心消息，近期受疫情影响，最新公布的车企产销数据普遍大幅下滑。其中，去年卖房344套成功扭亏的海马汽车，2月份产量竟为零。

2月海马汽车产量为0

3月4日晚间，*ST海马披露2月份产销数据，生产量为0，销售量也仅有134辆(均为SUV)，同比下降93%。而今年前两个月，*ST海马累计生产630辆，同比下降71%；累计销售1281辆，同比下降60%。

*ST海马董秘刘锐对媒体表示，2月份因疫情原因，产销受影响较大，但公司经营正常，目前人员陆续复工到位，供应链也逐步恢复，争取尽快步入正轨。

据了解，2月份*ST海马处于部分复工但未复产的状态。*ST海马官方微信公众平台一周前发布的文章《海马复工战“疫” 》显示，*ST海马2月17日正式复工，2月18日已有工人在第三工厂焊装车间内忙碌工作。当时，*ST海马的全资子公司海马汽车有限公司总经理陈高潮表示，已有研发、销售等三分之一员工返岗，但仍未全面复产。

除了海马汽车以外，目前已披露2月产销数据的上市车企中，产销普遍出现大幅下降。

2月份金龙汽车的客车生产量为637辆，同比下降39%；客车销售量827辆，同比下降61%。而此前1月公司的客车生产量同比下降4%，销售量同比增加了18%。另一家车企宇通客车2月共生产大中轻型汽车共计224辆，较去年同期下滑67%；当月公司大中轻型汽车共计销售387辆，同比下滑64%。

此外，江铃汽车2月各车型产量共计6076辆，同比下滑57%；当月销量共计4876辆，同比下滑65%。江铃汽车近期披露的业绩预告显示，预计2019年营业收入291.7亿元，同比增长3.27%；净利润1.49亿元，同比增长61%；全年销售29.1万辆整车，总销量同比上升1.75%。

大举卖房有望近期“摘帽”

年前发布的*ST海马的业绩快报显示，2019年度公司预计扭亏为盈，有望在披露年报后“摘帽”。1月16日晚间，*ST海马接连发布两份公告。其中一份是《2019年度业绩预告》，称公司2019年业绩扭亏转盈，实现归母净利润9000万元至1.3亿元，而2018年同期则亏损16.37亿元。

2019年全年，*ST海马汽车的主营业务仍无起色，产销量同比大幅下滑，同时对库存整车、积压存货、闲置资产等进行减值测试并计提资产减值损失。这种情况下公司是如何实现业绩扭亏的？据公告披露，主要原因受非经营性损益影响，金额约为7亿元，包括转让旗下公司股权、出售闲置房产、单独进行减值测试的应收款项减值准备收回以及收到的政府补助。

值得注意的是，公司曾在2019年4月被实施退市警告。而《深圳证券交易所股票上市规则》规定，如果公司2019年度经审计的归母净利润为正值，公司可向深圳证券交易所申请撤销对公司股票实施退市风险警示，这或许意味着*ST海马将保壳成功。

344套房卖了1.62亿元

此前，公司还发布了另一份《关于出售部分闲置房产的进展公告》。公告中表示，截至目前海马汽车已售出344套房，获1.62亿元，这也成为*ST海马业绩扭亏的主要输血资金。

海马汽车在2019年接连卖房引起市场关注。2019年4月22日，海马汽车首次宣布卖房117套。其中，上海浦东新区处置36套，总面积4339.5平方米；海口市处置81套，总面积6280.6平方米。而随后在2019年4月23日、5月16日及5月23日，海马连续发布卖房公告，涉及房产365套。

2月末购车数据已有回暖

乘联会今日发布的报告显示，2月全国乘用车市场零售量初步判断是去年同期的20%，同比下滑达到80%，这是20年来车市最大幅度的下滑，体现了市场的严重异常。目前，估计2020年1-2月累计同比下降幅度达到41%。

而同时数据也显示，消费者购车活动也开始在2月末逐步恢复。2月第一周(1-9日)的乘用车市场零售处于冰封状态，第一周日均零售811台/日，同比增速下降96%。第二周的零售达到日均4100台，同比增速下降89%。第三周的零售达到日均5411台，同比增速下降83%。2月第四周的零售达到日均1.6万台，同比增速下降63%，这其中也有月末最后一周开店后的积累订单的上传。

随着经销商复工率大增，新车上市逐步启动，消费者购车活动也加速恢复。浙商证券认为，2月最后一周销量已明显回升，预计受疫情压制的购车需求将在疫情结束后快速释放，汽车销量或呈现短期大幅增长。随着稳定汽车消费的政策陆续出台，汽车消费潜力将被逐渐激发，汽车销量持续下滑的局面有望得以扭转。

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