干货！福厦高铁新建站点高清地图抢鲜看！或将延伸至南宁？
近日，备受关注的福厦高铁又传来新动态！根据最新公示的“新建铁福州至厦门客运专线影响报告书”显示，该工程投 资估算总额577.43亿元，工期54个月。预计到2020年，厦门至福州有望一小时直达。
新浪乐居讯（编辑：曼曼）近日，备受关注的福厦高铁又传来新动态！根据最新公示的“新建铁福州至厦门客运专线影响报告书”显示，该工程投 资估算总额577.43亿元，工期54个月。预计到2020年，厦门至福州有望一小时直达。
福厦高铁是响应“一带一”战略的重要项目，其将进一步完善区域快速铁网，构建京福厦、东南沿海铁通道。工程投 资估算总额 577.43 亿元，总工期 54 个月，总占地面积 1794.27公顷，新建正线km，年底开建。
报告书显示，福州至厦门客运专线北起福州市，途经莆田市、泉州市，南至厦门市和漳州市。线北端衔接合福铁、温福铁，南端衔接厦深铁、龙厦铁，与东南沿海铁福厦段共通道。
福厦客专整条线在具体的上与现有的福厦动车组线有所区别。在福州、莆田一段，这条高铁线在现有福厦铁线的西侧，进入泉州之后线将拐往泉港。进入厦门境内后，又将与福厦铁线并行进入厦门北站，后折向漳州。
全线座车站：福州南—福清西—莆田—泉港—泉州南—厦门北—漳州。包含3座新设站点（福清西站、泉港站、泉州南站）；3座并行站，将新建车场（福州南站、莆田站、厦门北站）；还有一座改建站（漳州站）
新站位于福清市区边缘宏镇，沈海高速福清段西侧，东张水库东侧，距离市中心 5km。
福州南站既有的东广场将成规模更大的高速场。南站目前的规模为7台14线，高铁场站建成后，规模将达到17台34线，规模位居福建第一，全国前列。福州南站北端与在建福平铁采用联络线连接，并设置上行反发线。客专场北端建设沿海客专同步建设工程，预留沿海客专向温州方向延伸的条件。
福厦客专将在既有厦门北站北广场平行新建客专场，在车站西北设厦门北第二动车运用所。厦门北站现有规模为 6 台面 12 线，新建的高铁场站规模是 8 台 面17 线。
分场，就是车站建在一起，但是线并不连通，动车进动车的场站，高铁进高铁的场站；合场，则是动车与高铁合用一个场站。也就是说，即使都是到漳州乘车，但候车的不一样。
19日，福州知名微博博主@福州建设发展 在网上爆料了一张名为”福州至南宁高铁项目“的图片。从图可以看出，这条高铁似乎就是福厦客专的延伸，经终点站漳州后继续往西南，途中设置广州北，梧州等站，最后到达南宁东站。
虽然目前该消息还未经，但已收获了无数网友的关注！要知道，福州和广州这2个相邻的省会目前还没有直达的动车呢！如果福厦高铁能成功延伸至南宁，那将是同时起3大省会了！想想真是太激动了，想吃广东广西美食的小编做攻略去咯！
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