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趣话京师九门:九门到底是哪些门

经常在影视剧中会看到"九门提督"这个官衔,所谓九门提督,即负责京师防务的官员。而九门则是指原皇城的九座城门。

翻开今天的北京地图,我们依然能看到很多以门命名的地名,虽然很多都已换了新的建筑,但这些幸存下来的城门和地名,依然为北京城增添了鲜明的历史文化色彩。

今天,我们就来说一说以前的京师九门。我们都知道,北京旧城是在元大都的基础上,经明,清两代改建,发展而成。其中心地带以宫城为核心,有皇城,内城和外城三道城墙拱卫,城门素有"内九外七皇城四"之说。

而所谓的"京师九门",正是指现在沿北京二环路的原九座城门,东有东直门,朝阳门;南有崇文门,正阳门和宣武门;西有西直门,阜成门;北有德胜门,安定门。

九门各有用途,用老北京的话来说,那就是"九门走九车"。南垣三门是节制内外城之间交通的闸门。

正阳门俗称前门,雄伟瑰丽,居于中央。是龙车专行通道。不仅城楼门建筑工艺精湛,而且是明代北京最高的建筑,只供皇帝御驾出入,故又称国门。

一般情况下,皇上每年都会出入国门两次,一次是惊蛰,到先农坛耕种,一次是冬季,去天坛祭天。

崇文门又名哈德门,专门走酒车,城外就是酒道。当时的皇家御酒大多都是从河北涿州等地运来,所以进北京城自然是要走南门。

宣武门外是刑场所在地菜市口,所以宣武门一般走囚车。老百姓为此称宣武门为死门。一般犯人经刑部审核确定,从宣武门出,问斩于菜市口。因此箭楼下还有一块石碑,上刻"后悔迟"三个大字。

西垣二门是皇家取煤用水的重要通道。阜成门走煤车,因为北京西面的门头沟一带是产煤之地,北京城所用的煤大多都是从这一带运来,所以煤车多走阜成门。

阜成门的瓮城门洞内由煤栈客商募捐刻有梅花一束,因"煤"与"梅"谐音,每当冬天北风呼啸,漫天皆白时,用煤取暖的人们都会赞叹"阜城梅花报暖春"。

西直门走水车,由于以前的北京城没有自来水,所以皇城的御水都是从玉泉山拉来的甜水,来往皆走西直门,因此西直门翁城内刻有汉白玉水纹石雕。

北垣只辟两座旁门,距中轴线较近,是北京城的重要门户。德胜门在明清两朝时专门用作行走兵车,凡对外用兵,都是从德胜门出征。德胜门有"以德制胜"之意,所以出兵德胜门也是为了有个好兆头。

明代正统,景泰年间,北京保卫战曾在此与瓦剌蒙古激战,清代康熙三征葛尔丹,也是从此门出入。翁城中还有乾隆皇帝御书的祁石碑,故有"德胜石碣"之称。

安定门走粪车,这主要是因为以前的地坛附近是北京城主要的粪场,城里的粪用粪车运往地坛以后,卸下摊开,经阳光晒干后,卖给农民当肥料。所以安定门鲜有人迹。

东垣二门是漕粮货运的繁忙地带。朝阳门走粮车,故此在朝阳门的城门洞顶上刻有一个谷穗。

粮食进了朝阳门后,便存放在附近的粮仓之中,所以现在的朝阳门内的地名还有"禄米仓","海运仓","新太仓"等,都是当年存放官粮的仓库。

东直门走木材,砖瓦车,在明朝初期建设北京城时所需的木材,大多由此门运送进北京城。清朝时南方来的木材常常储存在东直门外,因此东直门又俗称"木门"。

九门各有用途,且各具特色,展现着老北京深厚的历史底蕴。

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