南宁民族大道修复进入尾声 哪些段已完工？2016年10月14日
民族大道连续几个月的提升施工，让很多车主选择绕行。记者当天行驶完全段民族大道后发现，绕行的必要性已经不大了。目前民族大道除南宁国际会展中心前的段仍未完成面铺设外，其余全线主车道已基本完成面施工。记者驾车从民族江北口行驶到埌东客运站，全程只用了不到20分钟。由于很多车主还不敢走民族大道，一些段的车流量比周边绕行道还要小。值得注意的是，在民族园湖口等个别口，口南北两侧的面还处在施工状态，但一直沿着民族大道主线行驶则不受影响。
17日下午3时许，记者驾车从江北大道驶入民族大道，发现民族江北口的面已完成施工，道通畅。在悦荟广场前的“七岔口”一带，几名工人正在道中间施划双实线并安装隔离栏，主车道上的车道分隔线已划好，只有中山口旁的辅道入口处摆着几个反光锥筒，工人们正在辅道上施工。在近几个月来频频因施工引发拥堵的民族园湖口，一辆大型沥青摊铺车正在辅道上摊铺沥青。记者注意到，该口的辅道已铺设了沥青，但与主车道面有较明显的落差，车辆进出辅道时会颠簸。现场施工人员解释说，目前辅道只是铺了一层沥青，按计划是要铺两层的。两层沥青罩面总共约10厘米厚，与一般只有6~8厘米厚的普通改性沥青面相比，行驶起来更安静，也更耐用。同时，由于使用的是新型的橡胶沥青，面在使用一段时间后也不容易变成灰白色。
据南宁市重点项目建设办公室工作人员介绍，截至8月15日，民族大道道修复工程已累计完成投资7.51亿元。一标段（民族江北口至金浦口）完成97%，二标段（民族金浦口至原南宁收费站）完成95%，人行道完成71.86%。下一步，相关部门将重点对民族园湖口等尚未完成拓宽的口进行建设。
民族大道航洋国际城前面的面基本完成。
8月17日晚，民族大道新民立交桥段，施工人员连夜在辅道上铺设沥青。记者苏华摄
民族大道航洋国际城前面的面基本完成。
17日下午3时许，记者驾车从江北大道驶入民族大道，发现民族江北口的面已完成施工，道通畅。在悦荟广场前的“七岔口”一带，几名工人正在道中间施划双实线并安装隔离栏，主车道上的车道分隔线已划好，只有中山口旁的辅道入口处摆着几个反光锥筒，工人们正在辅道上施工。在近几个月来频频因施工引发拥堵的民族园湖口，一辆大型沥青摊铺车正在辅道上摊铺沥青。记者注意到，该口的辅道已铺设了沥青，但与主车道面有较明显的落差，车辆进出辅道时会颠簸。现场施工人员解释说，目前辅道只是铺了一层沥青，按计划是要铺两层的。两层沥青罩面总共约10厘米厚，与一般只有6~8厘米厚的普通改性沥青面相比，行驶起来更安静，也更耐用。同时，由于使用的是新型的橡胶沥青，面在使用一段时间后也不容易变成灰白色。
民族大道连续几个月的提升施工，让很多车主选择绕行。记者当天行驶完全段民族大道后发现，绕行的必要性已经不大了。目前民族大道除南宁国际会展中心前的段仍未完成面铺设外，其余全线主车道已基本完成面施工。记者驾车从民族江北口行驶到埌东客运站，全程只用了不到20分钟。由于很多车主还不敢走民族大道，一些段的车流量比周边绕行道还要小。值得注意的是，在民族园湖口等个别口，口南北两侧的面还处在施工状态，但一直沿着民族大道主线行驶则不受影响。
南宁民族大道道修复工程进入尾声
广西新闻网-南国早报南宁讯（记者罗暘）目前，南宁民族大道道修复工程已进入尾声，哪些段已完工？哪些段还需要绕行？8月17日，南国早报记者对民族大道全线进行了走访，发现全线主车道已基本没有面施工点，新铺设的沥青面行驶起来平整安静。在不堵车的情况下，开车走完民族大道只需要不到20分钟，市民在该沿线出行一般已不需要绕行。
广西新闻网-南国早报南宁讯（记者罗暘）目前，南宁民族大道道修复工程已进入尾声，哪些段已完工？哪些段还需要绕行？8月17日，南国早报记者对民族大道全线进行了走访，发现全线主车道已基本没有面施工点，新铺设的沥青面行驶起来平整安静。在不堵车的情况下，开车走完民族大道只需要不到20分钟，市民在该沿线出行一般已不需要绕行。
全线主车道已基本无施工点
全线主车道已基本无施工点
南宁民族大道道修复工程进入尾声
8月17日晚，民族大道新民立交桥段，施工人员连夜在辅道上铺设沥青。记者苏华摄
据南宁市重点项目建设办公室工作人员介绍，截至8月15日，民族大道道修复工程已累计完成投资7.51亿元。一标段（民族江北口至金浦口）完成97%，二标段（民族金浦口至原南宁收费站）完成95%，人行道完成71.86%。下一步，相关部门将重点对民族园湖口等尚未完成拓宽的口进行建设。
