南宁旅游大全南昆客专广西段铺轨工程全部完成 南宁人去昆明旅游又进一步

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  为确保铺轨工作顺利推进，铺轨施工单位中铁十四局集中了400名具有高速铁施工经验的专业技术人员组成作业队。在今年春节期间，适值铺轨的冲刺阶段，有近200名建设者主动放弃与家人团聚的机会，坚守在施工第一线。经过两个多月的奋战，如期完成了铺轨任务，为后续的轨道精调及联调联试赢得了宝贵的时间。

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  通讯员莫小斌孙国臣记者冯晓华

  本报讯（通讯员莫小斌孙国臣记者冯晓华）3月8日清晨，随着指挥员一声长长的哨音，一对500米长的钢轨在推送装置的牵引和推动下，缓缓落入广西和云南交界处的承轨槽中，标志着南昆客专（原称云桂铁）百色至省界段的铺轨工程结束。同时，也标志着南昆客专广西段境内275公里的铺轨工程全部完成。

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  据悉，南昆客专广西段的铺轨工作结束后，铺轨队伍将继续往云南境内挺进直至指定。百色至云南段的联调联试预计将在今年8月开始，力争年底全线贯通。

3月8日清晨，随着指挥员一声长长的哨音，一对500米长的钢轨在推送装置的牵引和推动下，缓缓落入广西和云南交界处的承轨槽中，标志着南昆客专（原称云桂铁）百色至省界段的铺轨工程结束。同时，也标志着南昆客专广西段境内275公里的铺轨工程全部完成。

  据悉，南昆客专自新昆明南站引出后，经云南省玉溪市、红河州、文山州，广西百色、南宁，接入既有南宁站。其中广西境内南宁至百色段已于2015年12月11日开通运营，剩余百色至广西与云南省界段53公里的铺轨工作于2015年12月1日全面展开。百色至省界段桥隧比高达87.5%，基本上是隧道接桥梁，桥梁连隧道。虽然线不长，但要连接24座隧道和20座桥梁。

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