愿意为外卖小哥“多等5分钟”吗？外卖平台新功能上线引发争议

愿意为外卖小哥“多等5分钟”吗？外卖平台新功能上线引发争议昌九生化爆仓惨案 9月8日 一篇《人物》撰写的文章 《外卖骑手，困在系统里》 在社交媒体上引起刷屏和广泛讨论 文章点明由于外卖平台骑手系统对于配送时间的要求越来越短，导致了部分骑手采用超时、逆行、

9月8日

一篇《人物》撰写的文章

《外卖骑手，困在系统里》

在社交媒体上引起刷屏和广泛讨论

文章点明由于外卖平台骑手系统对于配送时间的要求越来越短，导致了部分骑手采用超时、逆行、闯红灯等措施以达到系统要求，避免被罚款和被差评，最终致使外卖骑手交通事故数量急剧上升。

《人物》文章援引社会学者孙萍的话表示，“配送，是一种以顾客为中心的社会表演”。顾客在外卖平台拥有最高权力，可以选择期望送达时间，以及对骑手配送速度进行评价和投诉。而准时率和评价情况，直接影响外卖骑手的薪资情况。

此外，《人物》文章中也提到，让骑手需要“跑的更多和更快”的原因，还有系统为骑手设置的积分等级体系，骑手跑的单越多，准时率越高，等级越高，奖励也会随之变多。为了维持等级，骑手需要不断提速和增加单量。

文章强调，在系统中保险是骑手们能获得的唯一安全保障，但根据调查，大量骑手在遭遇交通事故后，都无法顺利获得理赔。社会学者郑广怀认为，这种劳动保障体系实际上是外卖平台对于自身责任的一种巧妙转嫁。模糊的劳动关系，让外卖骑手维护权益变得更加困难。

针对以上问题，9月9日凌晨，饿了么在微信公众号上宣布，将针对骑手超时罚款一事推出两项措施：

第一是多等5分钟功能。用户在结算付款的时候，会出现一个“我愿意多等5分钟/10分钟”的小按钮，如果用户点击，骑手将获得更多配送时间，用户将获得饿了么提供的红包或者吃货豆回馈。

第二是，饿了么将对历史信用好、服务好的优秀蓝骑士，提供鼓励机制，即使个别订单超时，他/她也不用承担责任。

针对这一功能，很多网友给出了答案。

有网友表示赶上用餐高峰期，外卖小哥真的会等很久才拿到餐，应该多体谅一下。

同时，也有一部分网友质疑，平台这是将责任转嫁给消费者。

而9日晚间，美团也在官方微信公众号回应了骑手问题。

美团方面表示，大家对外卖小哥、平台系统的关注、意见和建议我们都收到了。没做好就是没做好，没有借口。每一单外卖，在为用户提供准时配送服务的同时，美团调度系统会给骑手留出8分钟弹性时间，留给骑手等候延迟的电梯，在路口放慢一点速度。我们将对系统持续优化，保障骑手安全行驶的时间。

恶劣天气下，系统会延长骑手的配送时间，甚至停止接单。骑手申诉功能将升级，对于因恶劣天气、意外事件等特殊情况下的超时、投诉，核实后，将不会影响骑手考核及收入。

将增强配送安全技术团队，重点研究技术和算法如何保障安全。将继续增加投入，与社会各方一起为骑手就业创造更好的保障。将从送单奖励转向综合考虑合理单量区间及安全指标的奖励。

对此

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