南宁扬尘污染乱象曝光：大车尘飞扬 街道尽染黄

　　在城市生活中，建筑工地、泥头车撒漏、车辆违规超载等扬尘污染情形并不鲜见，这些扬尘污染乱象无疑直接影响了市民的生活质量，并给城市形象“蒙尘”。而如何治理扬尘污染，也是考验城市管理者管理智慧和提高居民幸福感的一大课题。

　　从今年3月起，南宁市将在市区范围内开展为期3个“100天”的扬尘污染治理专项行动。即日起，本报将联合“美丽南宁·整洁畅通有序大行动”办公室共同推出扬尘污染整治专栏，并邀市民读者一起，共同对乱象进行监督和曝光。

　　车辆清洗不净，“蓬头垢面”夹带泥沙上路；车辆违规超载，覆盖不全，一路行驶一路撒漏；建筑工地黄土裸露，砂石堆砌路边无人理；绿化带里出现绿化“真空”，车辆疾驰刮起尘土飞扬，行道树、景观植物“灰头土脸”……

　　连日来，本报记者相继对市民反映强烈的几区扬尘污染情况进行暗访，并对存在的诸多乱象问题进行曝光。今日起，推出首期扬尘污染乱象曝光篇。

　　城市道路扬尘污染让不少市民吃尽苦头。据介绍，城市道路扬尘污染主要是由泥头车撒漏、车轮带泥上路、不按规定时间路线行驶、超高超载超速、无运输许可证运输等违章行为造成的。那么，城市道路是否还有蒙尘呢？

　　4月2日中午，记者在银海大道南段南宁保税物流一直往南驱车行驶看到，道路路面有不少尘土，泥头车及搅拌车经过时扬尘严重，导致道路绿化带上的植物覆盖上一层厚厚的尘土。“因为道路扬尘，住在路边的居民都不敢开窗。白天还好一些，晚上扬尘更加严重。”银海大道上，一居民如是说。

　　为求证该居民的说法，当晚8时许，记者再次驱车来到银海大道。一辆辆泥头车驶过，扬起一片尘土，遮挡了前方视线。除了泥头车，还有许多载运细砂的大货车。由于大货车车身跟泥头车相当，经过时也是尘土飞扬。

　　在银海大道尽头的鼎昌盛混凝土站前，路面出现一个大水潭，占据整个人行道和慢车道。夜晚路过该道路最担惊受怕的要数骑电动车的人。由于路灯不亮，泥头车、拉细砂大货车、水泥搅拌车等大型车辆不时经过，存在一定的安全隐患。

　　“我们公司在安吉大道，我每天都在这里执勤，天天都要吃很多灰尘，简直就是‘人肉吸尘器’！”家住安吉大道苏卢村的市民叶先生反映，安吉大道周边扬尘污染比较严重，沿线居民饱尝“吃土”之苦，希望能早日恢复绿色，看到蓝天。

　　4月3日傍晚，记者驾车来到安吉大道，看到沿线有不少工地在施工。道路上，泥头车等大型车辆往来频繁，不少车辆车身还沾满了灰尘，并没有冲洗过的痕迹。车辆行驶时，带起一片尘土，周边街道、护栏、绿化带等处无一幸免，均被蒙上厚厚一层灰尘。记者决定驾车跟随一辆泥头车，看看未经规范处置的泥头车扬尘污染严重程度。在沿安吉大道缓慢行驶大约20分钟后，泥头车从道路尽头拐入小巷，记者无法再跟随。而此时，记者车辆前挡风玻璃已经布满一层灰尘。

　　建筑工地施工又有哪些规范要求呢？据介绍，按照要求，各建设工地要制定门口保洁制度，建立保洁专岗；工地出入口要铺设钢板、麻袋、减速带，施工工地现场主干道必须用混凝土硬化或连续铺设钢板等进行硬化处理；工地外出车辆必须严格执行洗车程序，确保不带泥上路；对于施工工地现场堆置的裸土，必须利用防尘网或安全网覆盖。此外，作为重点排污单位，全市建筑工地要安装扬尘在线监测设备。施工现场进行作业时，必须采取相应的防尘措施；除特殊工艺要求外，大型土方作业时，还必须配备雾炮车进行喷雾降尘。全市所有在建工程施工现场必须在外架或工地围墙上安装自动喷淋系统，轨道工程每个项目标段必须配备雾炮车配合降尘。

　　3月30日上午，记者来到五象新区良庆大道庆歌路口，由于天空飘着蒙蒙细雨，并没有看到有扬尘，但小雨将地面尘土打湿，使得路面覆盖着一层黄衣。在广西公安消防总队大楼前良庆大道路段，路面全部是的，扬尘在细雨的“搅拌”下变成黄泥。

　　在良庆大道庆歌路口安全岛上，另有一小规模的开挖施工工地，但现场没有见到施工人员，也没有任何围挡提示，地砖被撬开后直接被杂乱堆放在路面，开挖后的泥土直接裸露出来，一些不明管线暴露在外，暴露的电线是否带电不得而知。

　　4月1日下午，记者驱车从体强路自北往南行驶至良兴路口看到，东侧一条河道两岸正在进行综合整治，河岸一些路段的裸露黄土有帆布遮盖，但多数没有覆盖，黄土直接裸露在外。此外，施工用的细沙等材料堆放在路边。

　　在河岸至体强路上堆放着许多建筑垃圾及建筑渣土，有些渣土是开挖河道沿岸的泥土，有些则是从别处运来的建筑垃圾，堆放得如小山一般高。据附近一居民介绍，经常看到一些车将建筑垃圾运到该处倾倒，这里不是消纳场，如此做法很不应该。

　　在坛兴路一楼盘前人行道施工中，没有采取围挡，地砖、沙子等材料直接堆放在人行道和慢车道上，有的路段慢车道则被工地占据。

　　在扬尘的污染源中，堆场管理不善，环保设施不到位也极易造成扬尘污染。根据南宁市堆场扬尘污染整治规范，物料堆放场所采用封闭或半封闭库房、天棚储库，基本做到物料无扬撒。或采取围墙、围挡、防风抑尘网、遮盖、自动喷淋装置、洒水车等综合措施有效抑尘。

　　3月31日上午，记者来到经开区友谊路南宁同达盛混凝土有限公司，刚走入该公司便看到满地的泥土。该公司的门口到路口必经一条长20米、宽10米的路，只见搅拌车进进出出，路面满是泥浆。走进厂区，停放车辆的广场上满是黄泥。从广场走进堆场的路，厚厚的泥浆沾满了记者的鞋子、裤子。

　　记者看到，该堆场其实已经是半封闭状态，只见一辆铲车将堆放的砂石铲起放入机器时，扬起滚滚烟尘。据了解，引起扬尘的主要原因是喷淋设施不齐全，力度不够。而一辆接一辆运送砂石的车子进入堆场时，也没有进行冲洗，导致地面满是泥土。

　　记者了解到，该厂约有40辆搅拌车，平均每辆车每天来回8趟，因此共有近320次的进出。该公司虽然有冲洗装置，但设在场内，而不是路口，非常不合理，因此没有有效控制撒漏和扬尘。

　　消纳场是接收和处理城市建筑垃圾以及弃土的场所，也是泥头车等大型运输车辆往来密切的场所，如管理不善容易造成扬尘污染。根据南宁市对消纳场的管理规范，正规的消纳场出入口需要设置冲洗平台和冲洗槽，冲洗平台到填埋作业区的道路必须进行硬化；易产生扬尘污染的作业区应进行封闭作业；同时，必须设置远程视频监控，每天对消纳场冲洗平台前后两端和入口3处进行视频监控，及时掌握消纳场现场进出建筑垃圾车辆信息；需建立处置建筑垃圾的台账，记录建筑垃圾受纳情况。

　　4月3日下午，记者驾车在平乐大道南段看到，路边不时有建筑渣土随地堆放，有的堆放在路边的绿化带上，有的干脆直接堆放在慢车道上。一些建筑渣土已经长出杂草，可见堆放已经有一段时间了。

　　记者在良庆武照消纳场外看到，该消纳场的出入口正在做硬化通道，可是出入口旁的侧分绿化带和人行道已经被黄泥淹没，黄泥上还覆盖有一层扬尘，现场杂乱不堪。消纳场出入口只有部分简单围挡，消纳场靠近道路的裸露黄土部分覆盖有帆布，但多数没有完全覆盖，黄土直接裸露出来。此外，进入消纳场的出入口的侧分绿化带也被黄土铺设成一条通道，该段侧分绿化带被黄土掩盖，不能幸免。

　　3月30日到4月3日，记者多次走访高新区东十三路，发现该路段车辆带泥上路现象较为严重，道路上也满是泥土灰尘。那么，消纳场等地是否有按照规范对车辆采取过相关防尘措施呢？

　　记者跟踪车辆来到位于大塘村十五队的临时消纳场，发现入场门口写着该临时消纳场审批日期为2015年10月21日，有效日期为1年。目前该场仍在有效日期范围内。消纳场入口尽管设置有冲洗槽，但槽内几乎无水，车辆行驶也不通过冲洗槽，而是直接走旁边的道路；一旁的道路也没有硬化，被载重车辆碾压过后，明显可以看出泥土路面坑坑洼洼的模样，车辆驶过便扬起大量尘土；入口处也看不到视频监控设备。

　　按照相关规范，绿化带内不能出现超高土和黄土裸露的现象，然而，在市内的一些施工路段，绿化带却成了黄土裸露、尘土弥漫的重灾区。

　　4月3日，记者来到平乐大道南段看到，这里除了道路扬尘外，道路侧分带及旁边绿化带上的植物全部蒙上了一层厚厚的灰。从远处望去，都看不到绿色，满是泥黄。绿化带花圃内堆满了厚厚的泥土。

　　平乐玉洞立交上的绿化带植物也不能幸免。由于一些花草较矮，这里的花圃内没有绿化草皮覆盖，泥土裸露，看起来光秃秃的。

　　满是泥泞的道路，最受罪的要数骑电动车路过的附近居民。记者沿着平乐大道走访，看到一路上许多人都戴着口罩、帽子。一骑电动车路过的居民告诉记者，春节后随着附近许多工地开工，平乐大道就开始有扬尘了，尽管不时也看到有晒水车来洒水，但由于扬尘比较严重，无济于事。“这里一直都是‘晴天一身灰，雨天一身泥’，工地开挖运输渣土本无可厚非，但也不能不顾我们居民的生活。希望相关部门能来治理这些扬尘。”市民张先生说。

　　市民吴先生向记者反映，他家住在安吉片区，安吉大道是他每天上班的必经之路，由于这条道路扬尘严重，不戴帽子和口罩他甚至都不敢出门。“虽然安吉大道上每天都有洒水车来来回回洒水降尘，但很少看到有洒水车专门给绿化带里的植物‘洗澡’。”吴先生说。

　　4月3日，记者在安吉大道北段看到，这里的道路上不仅泥头车缺乏管控，就连绿化带都成了黄土裸露、布满尘土的重灾区。当晚，记者在安吉大道上看到，一些绿化带中间出现了“真空”地带，还未栽种植物，呈现出黄土裸露的“原生态”模样。甚至有车辆就直接停在了原来的绿化带上，将裸露泥土的绿化带当成停车场。(记者 龙博 黎兆齐/文赖有光/图)