新柳南高速全线预计7月1日通车！

新柳南高速全线预计7月1日通车！xperia neo 目前，新柳南高速公路建设进入到最后冲刺阶段，很多路段施工逐步完成。经过19个月的施工建设，全线控制性工程特长隧道——鼓鸣隧道于昨天（4月27日）凌晨实现全幅贯通。 当天10时，记者在鼓鸣

目前，新柳南高速公路建设进入到最后冲刺阶段，很多路段施工逐步完成。经过19个月的施工建设，全线控制性工程特长隧道——鼓鸣隧道于昨天（4月27日）凌晨实现全幅贯通。

当天10时，记者在鼓鸣隧道左洞中看到，隧道已经完全贯通，铲车正在清理爆破留下的碎石。施工人员表示，这些碎石将于当天清理完毕，后续的工作也将陆续展开。

记者了解到，鼓鸣隧道是新柳南高速工程中最长的隧道，左洞长3550米，右洞长3515米，从两端开始共同施工。由于鼓鸣隧道区属中低山丘陵地貌，地形起伏较大，同时该隧道所处的岩层以硬度很大的花岗岩为主，在进行施工时会散发出大量的热量，存在较大的施工难度。

广西路桥集团新柳南10标鼓鸣隧道协作队伍负责人 林兴

这边的岩层是属于花岗岩地貌，洞内几乎常年高温， 冬天洞内的温度都是30 ℃左右， 到了夏天的时候最高温达到46℃，所以给我们 施工带来了很大阻力。

为了解决高温作业问题，施工单位采取了加强通风、放置干冰等措施。在这样艰苦的条件下，160多名工人24小时不间断地奋战在施工一线，从而保障了鼓鸣隧道的施工质量和进度。

新柳南高速主线全长200公里，项目主线起于柳州市洛满镇附近，接三江至柳州高速公路，终于南宁市五塘镇，连接南宁外环高速公路，途经忻城、合山、上林、宾阳。项目是《广西高速公路网规划修编（2010-2020）》“六横七纵八支线”高速公路网中“七纵”桂林-柳州-南宁公路的重要组成部分。

广西路桥集团新柳南9标 10标项目经理 龙烈伟

目前路基完成了98%，从沥青路面来说，中面层完成了80%，下面层完成了92%左右，上面层完成40%，然后其他的桥梁几乎是完成了98%，从整体（工程）来算的话，应该也在95%。

该项目建成后将助力合山市经济发展，同时还将上林、宾阳融入南宁市1小时经济圈。此外，项目的建成将有效缓减原柳南高速公路特别是六景至三岸路段的交通压力。

南宁广播电视台

编辑整理 |晓旭

校对 |气球

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