海南跟团游三日(湛江出发海南跟团游)

 

3月29日，广东省委、省政府发布三份支持珠海、汕头、湛江发展的重磅政策文件，进一步明确三市未来发展定位，强力推动三市加快实现高质量发展。为使社会各界全面了解相关政策内容以及三市贯彻落实文件的主要思路举措，4月14日上午，广东省人民政府新闻办公室在广东大厦召开新闻发布会，邀请省发展改革委以及三市有关负责同志介绍情况并回答记者提问。

时间会带你去最正确的人身边。请先好好爱着自己。然后那个还不知道在哪里的人，会来接你。

省发改委副主任、省大湾区办常务副主任朱伟，珠海市副市长张宜生，汕头市委常委、副市长双德会，湛江市委常委、常务副市长曹兴参加发布会。

朱伟介绍了文件制定背景、主要考虑和重点内容。他表示，三份文件定位为广东省贯彻落实习近平总书记重要讲话重要指示精神和党的十九届五中全会精神的重要成果之一。省委、省政府把三市放到全省区域协调发展大局中系统谋划，以推动三市加快发展为着力点破解区域协调发展难题。三份文件聚焦重点领域和关键抓手，进一步明确三市未来发展重点任务。其中，关于支持湛江发展的文件提出了推动湛江深度对接海南自由贸易港建设、加快建设高水平全国性综合交通枢纽、全力打造现代化沿海经济带重要发展极、加快提升省域副中心城市综合服务功能、推动形成高水平开放合作新格局五大领域重点任务。

朱伟表示，为强化政策的针对性和精准度，三份文件进一步明确更具含金量的政策措施。结合三市在区域发展格局中的功能定位和目标任务，文件统筹谋划促进三市改革发展系列支持政策措施，全力支持赋予三市更大改革发展自主权，切实在人才、科技、产业、财政、基础设施、开放合作、要素保障等方面出台务实管用的政策举措，力争通过赋能提级和要素支撑，强力推动三市走上加速发展、奋起直追的快车道，加快实现高质量发展。其中，对湛江提出了加强与海南自由贸易港联动融合发展、联动海南建设先进制造业基地、加强与海南现代服务业合作等19项具体举措。

曹兴就湛江如何具体贯彻落实省委省政府文件精神，破解交通瓶颈问题，进一步做大做强做优产业集群，以及对接海南自贸港建设等问题回应了媒体记者的关注。

问：湛江在对接海南自贸港建设方面，有何具体举措？

曹兴：近年来，我们牢记习近平总书记的殷殷重托，在省委、省政府大力支持下，抢抓机遇、感恩奋进，推动与海南在交通、产业等方面的对接合作。一方面，注重顶层谋划、加强对接。多次组成党政代表团到海南对接、先后两次出台与海南相向而行的方案措施，从整体上加强服务对接海南的谋划，推动与海南签订《共建西部国际陆海贸易新通道战略合作框架协议》《关于琼州海峡春运应急服务联动协议》，积极与海南建立各层级、各领域常态化对接合作机制。另一方面，注重互利共赢、深化合作。一是推动交通、港口、物流等基础设施共建共享。建成了全球最大的客货滚装码头——徐闻港区南山作业区客货滚装码头，完成了琼州海峡北岸3家港航企业整合，推动湛江港集团与海南国际能源交易中心签署战略合作协议，湛江至海南集装箱航线增至6条。2020年，湛江港与海南港往来的集装箱吞吐量达37.7万TEU，同比增长41.7%；今年一季度完成9.7万TEU，同比增长29.3%。二是推动产业、民生等领域互利合作。联手推进旅游合作，推出琼北湛江过大年一路南下去看海等10多条旅游线路产品，共同主办山盟海誓、相约粤桂琼旅游推介会；深入推进农业合作，建立日常购销、应急调运互动协作机制，全力保障海南蔬菜稳定供应；探索推进民生事业合作，与海口市互派干部挂职锻炼，合力抓好琼州海峡疫情防控和安全检查等工作，打造平安和谐的琼州海峡。

问：湛江市作为广东省重化工业的主战场之一，布局建设了宝钢湛江钢铁、中科炼化、巴斯夫（广东）一体化等一批大项目，请问湛江下一步将如何做大做强做优产业集群，打造成为广东省现代化沿海经济带重要发展极？

曹兴：《意见》进一步明确了湛江建设现代化沿海经济带重要发展极的路线图，即到2025年现代化沿海经济带重要发展极初步形成，到2035年现代化沿海经济带重要发展极作用充分显现。围绕实现这一目标，我市将聚力推进三个一（一通道，即参与共建西部陆海新通道；一港区，即推动霞山区块、东海岛区块、徐闻区块纳入广东自贸区扩区的片区；一示范，即建设国家海洋经济发展示范区）建设，持续做好四篇文章（临港产业、滨海旅游业、特色优势农业、军民融合发展）、推进四大抓手（交通基础设施建设、产业园区扩能增效、城市强芯提质、乡村振兴发展）、实施五大产业发展计划（重大工业产业项目达产增效计划、传统产业转型升级计划、现代服务业提速计划、高新技术产业培育计划、蓝色海洋综合开发计划），以重大产业项目为依托，以产业园区为抓手，以提升综合服务功能为支撑，做大做强做优产业集群，全力打造现代化沿海经济带重要发展极。

一方面，大力整治提升营商环境，打造区域创新、文化教育、医疗、商贸服务四大中心。另一方面，大力延链强链补链，做大做强产业集群。

在没有开始履行自己的使命以前，要有钢铁般的意志和耐心，不要害怕险峻、漫长的几乎没有尽头的阶梯 果戈理

一是壮大现代临港产业集群。重点推动中科炼化一期达产达效、加快建设二期项目；加快建设巴斯夫（广东）一体化基地首期项目，动工建设一、二期项目；确保宝钢湛江钢铁基地3号高炉7月1日前建成投产，建成千万吨级绿色钢铁基地；力争动工建设廉江清洁能源项目一期工程。围绕重大临港产业项目延链补链强链，发展壮大绿色钢铁、绿色石化、高端造纸、绿色能源、新能源汽车五大先进制造业集群，打造世界级绿色高端沿海临港重化产业基地。同时，以雷州奋勇片区、东海岛片区和乌石片区为重点，谋划建设500平方公里以上的大型产业园区，重点打造新能源汽车整车、零部件及新材料、汽车智能设备、装备制造、石化、钢铁等功能区，建设世界级临港产业集群。

二是培育发展新兴产业集聚。推进军民融合深度发展。大力发展海洋新兴产业，加大装备制造、生物医药、新材料、电子信息等战略性新兴产业培育引进力度，建设海洋科技产业创新基地。规划建设粤西数谷大数据产业园，推动5G、工业互联网、大数据、软件与信息服务、数字创意等产业发展，打造数字经济产业集聚区。

三是打造优势传统产业集群。发挥湛江热带农业资源优势，推动农产品精深加工，全产业链布局发展热带农业。大力发展深海网箱养殖，建设环雷州半岛深水网箱养殖产业带。鼓励企业加大数字化、智能化、绿色化技改投入，推动水产品加工、特色食品、羽绒、医药等产业转型升级，建设出口型绿色家电基地。大力发展全域旅游，挖掘红色旅游资源，规划建设雷州半岛滨海旅游文化体育产业带。

问：湛江如何破解交通瓶颈问题，有力支撑高水平全国性综合交通枢纽建设？

曹兴：省委、省政府在《意见》中明确提出，支持湛江加快建设高水平全国性综合交通枢纽，到2025年基本建成内联外畅的交通网络，到2035年全国性综合交通枢纽地位更加突出。我们将紧抓机遇、乘势而上，着力打造以大港口、大路网、大航空为主骨架的海陆空现代化立体交通体系，全面提高交通集疏运能力和效率，让湛江的比较优势充分彰显。

一是加快建设港口型国家物流枢纽。港口是湛江城市发展的核心资源、战略资源。我们将加快推进湛江港40万吨级航道建设，确保今年7月1日前建成华南地区唯一通航40万吨级船舶的世界级深水港和码头，并以此为契机，乘势而上积极申报建设港口型国家物流枢纽承载城市，大力推动40万吨铁矿石码头、宝满港区集装箱码头一期扩建、拆装箱一期工程等一批港航基础设施项目建设，加快宝满、东海岛、乌石等疏港铁路建设，加强湛江港与深圳蛇口、汕头、大连、营口等港口合作，加强与西南、华南地区国家物流枢纽的互联互通，全面提升湛江港服务国家重大战略的能力和地位。

二是加快建设陆海经济大通道。湛江是唯一一个以地级市身份参与西部陆海新通道建设的城市，我们将进一步对接国家西部陆海新通道，积极探索与沿线省（区、市）共同开展中欧班列业务。加快湛江吴川机场建设，力争今年建成，同步推进机场高速公路、深湛铁路湛江吴川机场支线等配套设施建设，完善机场集疏运体系，打造高水平、高质量、高效益、高影响力的区域性干线国际机场。推动湛江铁路枢纽规划建设，加快广湛高铁建设，尽早融入双区陆路2小时交通圈；动工建设合湛高铁湛江段，力争湛海高铁基本具备开工条件，争取桂林至湛江高铁列入国家十四五铁路网规划，加快五龙入湛高铁格局落地。全力推动河茂铁路西延线等项目建设，谋划建设湛茂阳城际列车，研究布局湛江北上轨道交通建设，进一步提升与大西南地区联通水平。

三是加快构建内通外畅的高快速路网。大力推进湛徐高速乌石支线建设，加快建设南宁至湛江高速广东段、玉湛高速雷州支线、东海岛至南三岛跨海隧道等一批高快速公路项目。加强高速公路与沿线重要开发区、产业园区、重要城镇的连接，提升与周边城市的互联互通水平。建成湛江大道、环城高速南三岛大桥、调顺跨海大桥等项目，加快广东滨海旅游公路雷州半岛段建设，形成内通外畅的高快速路网，提高湛江与周边地区的交通互联互通水平，从根本上解决交通制约湛江经济社会发展的瓶颈问题。

原标题：省政府召开新闻发布会 解读支持珠海汕头湛江三市政策文件

与多疑者共事则事必不成，与好利者共事则己必受累；无实学却徒有虚名当知有祸变；凡专注一事终身则必有成就。