奋力加快建设交通强市 向党和人民交上合格答卷

　　2022年是极为重要的一年。这一年，党的二十大胜利召开，擘画了全面建成社会主义现代化强国、以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴的宏伟蓝图，也为首府加快建设交通强市吹响了奋进新征程的时代号角！

　　回首这激荡人心的一年，我们面对的挑战前所未有、付出的艰辛非比寻常、收获的成绩催人奋进。南宁交通人以习新时代中国特色社会主义思想为指导，在市委、市政府的坚强领导下，落实疫情要防住、经济要稳住、发展要安全重要要求，高效统筹疫情防控和经济社会发展，扎实推进交通强市建设，全力以赴推动首府交通运输事业实现新发展。

　　这一年，我们倍感振奋，倍增信心。南宁市获交通运输部等部委授予国家公交都市建设示范城市、全国第三批绿色货运配送示范工程创建城市、全国绿色出行创建考核评价达标城市、全国首批“四好农村路”市域示范创建突出单位称号；获自治区党委、政府公路水路交通建设投资督查激励；兴宁区、上林县被确定为2022年度“四好农村路”全国示范县创建单位。交通运输固定资产投资创历史新高，展现出强大发展韧劲，全年完成投资427.85亿元，完成年度投资计划的106.39%，占全市“五网”项目完成投资体量一半以上。

　　这一年，我们抢抓机遇，砥砺前行。抢抓政策机遇期和发展窗口期，谋划、助推一个个重大交通工程落地实施：西部陆海新通道（平陆）运河开工建设，南宁段项目内征地拆迁工作取得重大进展，南宁平陆运河经济带建设三大课题通过评审；西津水利枢纽二线船闸工程实现通航，南宁至粤港澳大湾区可全线吨级船舶；六景至宾阳、平果至南宁高速实现通车，全市高速总里程达1215公里，高速公路网络从“一环八射”向“二环十五射”扩大完善；南宁国际空港综合交通枢纽项目（GTC）和南崇铁路同步投入使用，南宁站至吴圩机场仅需15分钟，填补了广西空铁联运空白；南宁吴圩国际机场国内公共货站二期项目正式启用，航空货运保障能力提升至35万吨/年，基本满足“十四五”期间南宁航空货运发展需要。

　　这一年，我们知重负重，保通保畅。守牢疫情防控交通阵地，全力加强物流保通保畅，确保人畅其行、货畅其流。竭力为企业纾困解难，全市各部门经审核给予符合条件的企业办理通行证1503张，共有21家企业列入自治区重点产业链供应链企业“白名单”，保障了全市产业链、供应链的安全稳定畅通。全年到发南宁国际铁路港的中越班列共开行265列，推动物流企业在凭祥、东兴、爱店等口岸采取甩挂或甩箱等接驳运输模式，基本实现南宁至越南公路运输12小时“厂对厂”运抵，有力保障跨境物流畅通。南宁吴圩国际机场累计开通国际货运航线个城市，国际及地区货邮吞吐量57835.1吨，增幅277.4%，拓宽了中国与国际的“空中丝绸之路”。组织开行“中老班列”“两广班列”，着力打通衔接粤港澳大湾区经南宁至东南亚的铁路运输通道。常态化运营“南宁—钦州—唐山”（公铁海）多式联运班列、南宁港—粤港澳大湾区集装箱班轮航线，发送量超额完成年度计划。

　　这一年，我们创新引领，步履坚定。推进交通强区和交通强市试点建设、公交都市建设示范城市、“四好农村路”、城市绿色货运配送……一个个年度关键词，浓缩着交通运输服务品质稳步提升的万千气象，彰显着更贴近民生实事的不懈努力，交出了一份份高质量答卷：基本实现全市“轨道+公交+出租汽车+非机动车+共享单车”便捷换乘；为有定向需求的市民及学生开通51条定制公交，积极推进22130辆网约车及17万辆共享单车、电动车的规范管理；巩固南宁市全国首批“四好农村路”市域示范创建突出单位成果，鼓励沿线困难群众积极参与农村公路日常养护巡查和保洁，累计开发547个护路员岗位，年均收入达7200—12000元；大力推行“说理式执法”和交通运输综合执法“631”模式，进一步提升群众对交通执法和服务的满意度；实施政务服务“一站式办理”，保持办结率100%、事项可网办率100%，办理速度大幅提高，部分服务事项办理24小时不打烊；巡游出租汽车100%清洁化，新能源和清洁能源公交车占在营公交车比例达93.3%，新能源纯电动网约车占持证网约车比例达40.5%，为绿城品质升级提供交通技术支撑。

　　路虽远，行则将至；事虽难，做则必成。2023年，我们将持续深入学习贯彻党的二十大精神，坚持稳中求进工作总基调，坚持“项目为王”理念，落实疫情要防住、经济要稳住、发展要安全重要要求，一往无前、顽强拼搏，脚踏实地、埋头苦干，推动首府交通运输事业高质量发展，努力为南宁加快建设面向东盟开放合作的国际化大都市、奋力谱写新时代南宁现代化建设新篇章提供更为有力的交通运输支撑。

　　天地交而万物通，上下交而其志同。回首昨天、把握今天、展望明天，让我们满怀信心和期待，迈步新征程，担负新使命，迎接新挑战，携手同行，并肩努力，一起向党和人民交上合格答卷！