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中铁南宁局集团发挥铁路运输优势助力企业复工复产

南宁国际铁路港钢材区正在进行钢材出货作业。(蒙佳钰摄)

随着疫情防控形势的好转,各行各业都迈开了复工复产的步伐。中国铁路南宁局集团有限公司以“一企一策”保障物资供应,充分发挥南宁国际铁路港和中亚班列运输优势,助力企业有序复工复产。

“一企一策”精准制订运输方案

3月22日,南宁国际铁路港长大笨重货物作业区内,装卸人员和门吊机械正在对数百吨的钢材进行吊装作业,再通过汽车发往南宁周边的建筑工地。

疫情发生以来,钢铁使用下游企业出现开工不足的问题,给柳钢集团的生产经营带来了挑战。中国铁路南宁局集团公司南宁货运中心主动加强与柳钢集团的联系,根据企业物资运输需求制订“一企一策”运输组织方案,利用南宁铁路港长大笨重货物作业区宽阔的场地作为堆场,发挥“蓄水池”的调节作用,推行钢材“库前移”物流模式,解决了柳钢集团在疫情期间库存堆积、供货时间长的问题。

南宁国际铁路港结合场地实际,为企业量身定制钢材的堆码方案,实现场地利用率最大化,安排人员轮流做好现场安保、协调装运等工作,最大限度确保钢材“多装快卸”,全力保障柳钢集团的运输需求。

今年以来,南宁国际铁路港接入柳钢集团钢材1835车、10.18万吨。下一步,南宁货运中心将继续围绕企业需求,做好运输组织、现场管理等服务,不断提升铁路货运效率,以更好的服务助力企业复工复产。

中亚班列抢抓时机组织货源

疫情发生以来,公路和水路运输都受到了一定影响。南宁货运中心抢抓时机,积极主动对接有运输需求的客户,充分发挥南宁国际铁路港和中亚班列的运输优势,助力企业复工复产。

南宁货运中心在对接潜在客户时了解到,以前使用公路运输到越南河内等地用于太阳能发电的玻璃货源,目前运输通道不畅。该中心立即安排专人与客户联系,详细介绍铁路大通道、中亚班列和南宁国际铁路港集拼运输优势。同时,积极联系中铁集装箱公司南宁分公司,加强沟通协调,为客户配好箱源,并在受理、配车、装车、制票等方面安排专人进行负责,为客户量身定制铁路运输方案。目前该玻璃货源已成功发运6列、2122吨,与客户建立了良好的长期合作关系。截至3月18日,中亚班列累计开行28列、7700吨。

“我们将继续加强货源组织,强化装卸组织,抢抓时机,全力帮助企业复工复产。”南宁货运中心营销部部长廖

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