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“45度让路法”关键在提高让行理念

这两天,“45度让路法”突然间在各大社交平台上刷屏,不少人把它定义为“2020年开车必备技能”。在一段动画模拟视频中,一条三车道的路上出现排队拥堵的状况,而后方则有一辆拉响警报的救护车需要紧急运送病人上前。为了让救护车尽快通过拥堵路段,所有车辆都分别向自己左右前方45度角侧身转向,为急救车让出了一条狭窄的“生命通道”。(1月6日《钱江晚报》) 

所谓“45度让路法”,就是指在拥挤的车阵中,遇到后方有执行任务的紧急车辆,比如救护车、消防车、警车等发出警报时,两条车道上的车,同时向相反方向斜向避让45度,让出一条通道。如今的车越来越多,堵车也是司空见惯的事,如果发生道路拥堵,后方刚好有120紧急车辆需要通行,就会非常棘手。很显然,“45度让路法”可以有效地解决这种难题,及时为急救车辆让出一条通道。 

从理论上来说,“45度让路法”是可行的,因为对于两条直行道而言,如果两边的车辆都向自己的侧方打45度角,急救车就完全可以在中间通过。但是,在实际操作中,有些驾驶员未必了解这种让路方法,如果有的车打了45度角,有的车却还在直行,就会引发混乱,不但急救车无法通过,还很容易引发剐擦事故。所以,这种方法要想顺利实施,就需要所有车辆齐心协力地配合,而这种默契,就需要相关部门大力宣传推广,让每一名驾驶员都深谙其理。 

事实上,在实际驾驶中,很多地方都出现过“45度让路”的典范。就在上月23日,杭州一消防队在赶赴现场途中,前方出现拥堵。就在这时,车流中一些车辆开始主动靠向道路两侧,一名交警也及时赶来,指挥车辆分别往按45角向两侧移动。在交警指挥和现场汽车司机们的配合下,消防车终于顺利抵达现场,及时扑灭火情。 

这些年,驾驶员素质逐渐提高,看到救护车就主动让道的司机越来越多,但还是有不少司机存在顾虑,比如假若因为给紧急车辆“45度让路”压到实线扣分了怎么办?对此,交警部门明确表示:在紧急情况下,生命优先,如果在道路拥堵情况下,为紧急车辆让行导致交通违法行为,在能证明的情况下,均不会扣分。并且,万一最终还是接到了处罚通知,车主可以到交警部门进行申诉,交警部门将优先进行查证核实,第一时间予以核销。 

给生命让出通道,让每一辆急救车都畅通无阻,是每一名驾驶员的责任。交管部门,应多做宣传和引导,让驾驶员在注重安全的前提下,有规律地去进行让路。作为驾驶员,应主动多学习一些交通知识,提高让行理念,当紧急情况需要的时候,让出一条爱心营救通道。(徐建中)


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