二手车市场交易量及未来发展模式分析

　　2021年我国二手车交易量同比将增长20%以上。2021年全年交易量预计在1700万辆到1750万辆，增长率将超过20%。未来，伴随中国汽车保有量近一步增加、二手车交易制度健全、政策不断完善及落地以及二汽车不对称信息问题的解决，未来二手车市场增长空间巨大。

　　进入二十一世纪后，随着一些购置税优惠政策的实施，汽车保有量得到进一步提高，由此带来的换车需求也进入到集中释放期，二手车置换潜力非常巨大。二手车交易主要内容包括：二手车评估前期工作、技术状况鉴定、寄卖、置换业务、价格评估、交易实务。主要手续包括车务手续、车辆保养维修手续、税费手续。

　　根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国二手车交易行业市场深度调研及投资策略预测报告》显示：

　　目前，国内的二手车交易渠道主要分为线下传统渠道和线上渠道。线下传统渠道主要是独立二手车商、4S店(汽车经销商)以及个人间直接交易等，线上渠道主要是互联网平台和线上拍卖等方式。其中传统模式二手车商的市场格局十分分散，4S店、独立二手车商以及私人间交易三类主要参与者的市场份额分别为3:82:15，其中，企业规模较小的独立二手车商占主导地位。

　　2021年我国二手车交易量同比将增长20%以上。2021年全年交易量预计在1700万辆到1750万辆，增长率将超过20%。未来，伴随中国汽车保有量近一步增加、二手车交易制度健全、政策不断完善及落地以及二汽车不对称信息问题的解决，未来二手车市场增长空间巨大。

　　细分而言，2021年我国二手车交易量中基本型乘用车共交易92.70万辆，同比下降2.74%; SUV共交易18.42万辆，同比增长23.96%;MPV共交易8.60万辆，同比下降4.19%;交叉型乘用车共交易3.57万辆，同比下降1.78%。客车11.16万辆,同比下降16.58%;载货车12.11万辆，同比下降16.62%。

　　据中国汽车流通协会的二手车交易数据显示，国内二手车交易量的43%集中在3-6年车龄的车辆，能明显看出消费者的换车周期较短。而我国汽车保有量以来一直呈现井喷态势，汽车保有量的大幅增长也为二手车市场提供了大量的车源。

　　从国际市场来看，二手车电商化趋势也愈发明显。欧美等发达二手车市场已完成电商化改造，电商购车体验受到用户广泛认可。2020年新冠肺炎疫情以来，电商化线上购车模式越来越成为欧美二手车市场主流。

　　随着汽车市场竞争加剧、消费者购车愈发理性，保值率对于新车、二手车销售以及车企各项核心业务的多重价值将进一步凸显。对于汽车品牌来说，重视和提升保值率有助于品牌的向上策略和长足发展。

　　本报告对二手车交易行业的发展进行了探讨，是二手车交易及相关企业、投资部门、研究机构准确了解目前中国市场发展动态，把握二手车交易行业发展方向，为企业经营决策提供重要参考的依据。

　　了解更多行业数据详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2027年中国二手车交易行业市场深度调研及投资策略预测报告》。

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