高清：跟着老照片看中山路 旧城在老街变新容

　　中山路作为南宁的一条老街，存在已有数百年，但当代人真正认识老街，其实是从上世纪90年代中山路开始的，这场声势浩大的旧城，牵动了无数老南宁的心。

　　新城改变了老街的面貌，改善了居民的居住条件，但也不可避免地抹去了一些旧时的印记。对于世代生活在中山老街的南宁人而言，他们的心里或许是复杂的。

　　1993年，一场声势浩大的旧城项目牵动了许多南宁人的心。“中山路要拆了，这可是一件大新闻。”中山路原居民黄先生说，中山路存在了数百年，是南宁最初的几条街道，对于南宁人而言，它已不仅仅是一条街道，而是南宁的文化符号，所以当决定要时，还是牵动了很多南宁人的心。

　　曾参与中山路的退休干部黄少雄说，其实，经过了动荡的年代，当时的中山路已经失去了往日的风采，大多数的历史建筑已经不在，取而代之的是后来人自建的民房，而由于缺乏规划，民房建设无序，整个片区显得破旧不已又杂乱无章，与城市的整体面貌格格不入。

　　另外，由于历史原因，中山路街区道路狭窄，交通混乱，基础设施不完善，公共绿地和室外活动场所缺乏。大多数房屋陈旧，功能混杂，且建筑密度高，多为1～3层的低矮房屋，其中不乏危房和棚户，相当部分民房在标高以下3～4米，整个区域常年潮湿、阴冷、易积水内涝，居住并不好。1993年，南宁市终于决定要对中山路片区进行。相关部门在新阳路、大学路和北大路等地建了政策安置房，并在教育、生活上予以帮助，使得拆迁顺利进行，至1996年，前的工作基本完成。如今，新楼代替了旧房，部分旧城仍在中，也逐步形成了今天中山路的基本格局。

　　20年来，现在家住花园的莫先生总会不时想起，那段在中山路生活的旧时光。潮湿的木板房、万利酱园门前排队的人群、旱桥上川流不息的摩托车那些画面似乎还在昨天，让人难以忘怀。

　　莫先生回忆，那时的住房条件确实比较艰苦，和父母、哥哥一起挤在10多平方米的小平房里。一家人在家时，几乎连身都转不过来。由于住在旱桥边，潮湿，白天不开灯黑乎乎的，到了下雨天，房间到处漏水，。

　　旱桥是中山路特有的建筑。早在解放前，中山路呈现“凹”形，逢雨必涝，当时的就在中山路上架起了旱桥。桥上跑车，桥下是民房。住在桥边的居民晚上睡觉，都可以听见车在头顶上飞驰的声音。

　　不过就算这样，在莫先生的记忆里，那些生活在中山路老宅的旧时光却充满了温馨的记忆。邻里都是世交，友善和睦，平时谁家煮好吃的，都会互相端上一碗菜，孩子们相互串门，与长辈以叔侄相称，就像一个大家庭。

　　“现在的商品房小区，难以有这样的感受了。”莫先生现在总是一个人出来散步，望着周边陌生的，常常若有所思。20年来，大多数中山路的老居民逐渐搬入了安置房，如今，那些老邻居天各一方，令他有些怅然。

　　对于曾住中山路的居民，以及老南宁而言，中山路，失去的不只有一种邻里守望的感觉，随着很多老字号的消失，一种独有的乡愁情怀也渐渐远去。

　　莫先生忘不了的一个场景：华灯初上，下班后的人群在中山路上川流不息，有人为了尝上一口正的黄皮酱，在位于街口的万利酱园门口排起长队。

　　谁也说不清酱园的历史，只有招牌上那从右往左的“万利酱园”四个字，显示了南宁酱园悠久的历史。据说，早在清代，南宁人就有吃黄皮酱的习惯。广东商人在南宁开了第一家酱园，紧接着有人创建了“万利酱园”的品牌，以黄皮酱主打市场，产品甚至远销海外。南宁有名的酱园品牌除了万利，还有大盛祥，也就是后来的铁鸟。百年来，开在各条老街的酱园，一直是老南宁饮食文化的一个缩影。

　　上世纪90年代开在中山路的这家万利酱园，虽然已不是最初的那家，但却是对传统饮食文化的一个传承，在那时也是备受南宁人喜爱。随着老街，这家酱园也不见了踪影。人们对于老南宁酱园的记忆，最终只停留在照片上了。